寧夏回族自治區(qū)市場監(jiān)管廳關于2024年電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查情況的通告
近期，自治區(qū)市場監(jiān)管廳組織開展了2024年電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量專項監(jiān)督抽查?，F(xiàn)將抽查情況通告如下：
一、基本情況
本次監(jiān)督抽查主要從全區(qū)流通領域抽查電動自行車產(chǎn)品55批次，合格50批次，不合格5批次，不合格發(fā)現(xiàn)率為9.09%。
二、產(chǎn)品檢測依據(jù)及質(zhì)量狀況
抽查依據(jù)GB 17761-2018《電動自行車安全技術規(guī)范》國家標準的規(guī)定，主要對銘牌、整車編碼、號牌安裝位置、產(chǎn)品合格證、車速限值、整車質(zhì)量、尺寸限值、車速提示音、把立管安全線、反射器、照明、鳴號裝置、導線布線安全、短路保護、蓄電池防篡改、制動性能、結構、淋水涉水性能、充電器、蓄電池的最大輸出電壓、防火性能等項目指標進行了檢驗。不合格項目主要有整車質(zhì)量、車速提示音、導線布線安全、蓄電池防篡改、短路保護、蓄電池的最大輸出電壓。
三、不合格項目分析
（一）整車質(zhì)量。指裝配完整（含蓄電池）的電動自行車的整車重量，《電動自行車安全技術規(guī)范》（GB 17761-2018）標準要求裝配完整的電動自行車整車質(zhì)量小于或等于55kg。整車質(zhì)量越重，會降低車輛機械強度和制動能力，剎車距離也會變長，一旦緊急情況發(fā)生，極易發(fā)生交通事故。
（二）車速提示音。當電動自行車時速超過15km/h時，車輛會發(fā)出超速提示音，車速降低時，提示音會自動停止。提示音主要是為了提醒騎行者注意車速，保障行駛安全。該項目不合格主要原因是整車生產(chǎn)企業(yè)漏裝提示音裝置或提示音裝置有故障，當車速達到15km/h時未發(fā)出聲音，反映該產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品配件質(zhì)量把控及產(chǎn)品出廠檢驗環(huán)節(jié)存在疏漏。
（三）導線布線安全。部分生產(chǎn)企業(yè)為了減少成本及人工費用，會忽略電動車的導線布線安裝以及短路防護。布線項目不符合標準要求，可能造成在線路中出現(xiàn)短路和電氣件連接點接觸不良造成發(fā)熱引起著火事故。也可能造成線纜絕緣層破損，引起電路短路發(fā)生燃燒事故。通電導線與導電體結合部分沒有護套，可能引起電路短路、增加觸電風險。
（四）蓄電池防篡改。蓄電池防篡改主要防止使用者非法改裝，從而改變車輛本身安全設計的線路，避免由此帶來的安全隱患，例如改變電池容量后，會造成與充電器無法合理匹配，電池與電池盒間隙過大，導致車輛行駛過程中電池在電池盒內(nèi)晃動，存在安全隱患。該項目不合格是指電池倉設計尺寸過大，可以安裝更多的電池組，電動自行車的電壓不得高于48伏，也就是說只能安裝4個電池，但是生產(chǎn)廠家在制作電池倉時，會刻意做大一些，以備后期進行改裝，可以多安裝一個或者兩個電池進去，不符合標準要求。
（五）短路保護。短路保護是整車的一個重要保護裝置，對電動車具有至關重要的防護作用，尤其在電動車充電過程中，缺少短路保護裝置，會導致整車在充放電過程中無法切斷回路中過大電流，間接引發(fā)整車電路起火、自燃等情況。短路保護項目標準要求電動自行車充電線路和電池輸出端中應裝有熔斷器或斷路器保護裝置，其規(guī)格、參數(shù)應符合使用說明書或其他明示的規(guī)定。另外，若錯裝了短路保護裝置，則可能起不到有效保護作用。該項目不合格主要原因是生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)電動車時，為減少成本，會忽略電動車導線布線安裝以及短路防護，以便節(jié)省物料，同時能夠減少人工費用。
（六）蓄電池的最大輸出電壓。按照GB17761標準要求，電動自行車蓄電池標稱電壓應當小于等于48V（即充滿電最大輸出電壓小于等于60V）。該項目不合格原因主要是銷售商或使用者未按照電動自行車合格證要求的電壓等級安裝蓄電池。比如電動自行車安裝鉛酸電池時，每塊電池額定電壓為12V，按照要求應該串聯(lián)安裝4塊電池，但使用者為了提高電動自行車的車速和續(xù)航性能，故意多串聯(lián)電池，導致電池組額定電壓大于60V。另外，安裝不合格蓄電池也有可能導致蓄電池組最大輸出電壓超標。
四、處理意見
（一）自治區(qū)市場監(jiān)管廳將在門戶網(wǎng)站公布本次電動自行車監(jiān)督抽查結果。
（二）對于不合格產(chǎn)品及其銷售單位，屬地市場監(jiān)管部門要依法處置:一是要求不合格產(chǎn)品經(jīng)營單位立即停止銷售同一產(chǎn)品，嚴防不合格產(chǎn)品流入市場；二是責令不合格產(chǎn)品經(jīng)營單位限期完成整改，并及時做好復查和后期處置工作；三是依法查處抽查發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量違法行為，涉嫌構成犯罪的移送司法機關。
（三）銷售不合格產(chǎn)品經(jīng)營單位所在地市場監(jiān)管部門要及時將案件查辦情況錄入企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)。
附件：1.2024年電動自行車產(chǎn)品監(jiān)督抽查不合格產(chǎn)品匯總表
2.2024年電動自行車產(chǎn)品監(jiān)督抽查合格產(chǎn)品匯總表
附件1
2024年電動自行車產(chǎn)品監(jiān)督抽查不合格產(chǎn)品匯總表
附件2
2024年電動自行車產(chǎn)品監(jiān)督抽查合格產(chǎn)品匯總表
近期，自治區(qū)市場監(jiān)管廳組織開展了2024年電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量專項監(jiān)督抽查?，F(xiàn)將抽查情況通告如下：
一、基本情況
本次監(jiān)督抽查主要從全區(qū)流通領域抽查電動自行車產(chǎn)品55批次，合格50批次，不合格5批次，不合格發(fā)現(xiàn)率為9.09%。
二、產(chǎn)品檢測依據(jù)及質(zhì)量狀況
抽查依據(jù)GB 17761-2018《電動自行車安全技術規(guī)范》國家標準的規(guī)定，主要對銘牌、整車編碼、號牌安裝位置、產(chǎn)品合格證、車速限值、整車質(zhì)量、尺寸限值、車速提示音、把立管安全線、反射器、照明、鳴號裝置、導線布線安全、短路保護、蓄電池防篡改、制動性能、結構、淋水涉水性能、充電器、蓄電池的最大輸出電壓、防火性能等項目指標進行了檢驗。不合格項目主要有整車質(zhì)量、車速提示音、導線布線安全、蓄電池防篡改、短路保護、蓄電池的最大輸出電壓。
三、不合格項目分析
（一）整車質(zhì)量。指裝配完整（含蓄電池）的電動自行車的整車重量，《電動自行車安全技術規(guī)范》（GB 17761-2018）標準要求裝配完整的電動自行車整車質(zhì)量小于或等于55kg。整車質(zhì)量越重，會降低車輛機械強度和制動能力，剎車距離也會變長，一旦緊急情況發(fā)生，極易發(fā)生交通事故。
（二）車速提示音。當電動自行車時速超過15km/h時，車輛會發(fā)出超速提示音，車速降低時，提示音會自動停止。提示音主要是為了提醒騎行者注意車速，保障行駛安全。該項目不合格主要原因是整車生產(chǎn)企業(yè)漏裝提示音裝置或提示音裝置有故障，當車速達到15km/h時未發(fā)出聲音，反映該產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品配件質(zhì)量把控及產(chǎn)品出廠檢驗環(huán)節(jié)存在疏漏。
（三）導線布線安全。部分生產(chǎn)企業(yè)為了減少成本及人工費用，會忽略電動車的導線布線安裝以及短路防護。布線項目不符合標準要求，可能造成在線路中出現(xiàn)短路和電氣件連接點接觸不良造成發(fā)熱引起著火事故。也可能造成線纜絕緣層破損，引起電路短路發(fā)生燃燒事故。通電導線與導電體結合部分沒有護套，可能引起電路短路、增加觸電風險。
（四）蓄電池防篡改。蓄電池防篡改主要防止使用者非法改裝，從而改變車輛本身安全設計的線路，避免由此帶來的安全隱患，例如改變電池容量后，會造成與充電器無法合理匹配，電池與電池盒間隙過大，導致車輛行駛過程中電池在電池盒內(nèi)晃動，存在安全隱患。該項目不合格是指電池倉設計尺寸過大，可以安裝更多的電池組，電動自行車的電壓不得高于48伏，也就是說只能安裝4個電池，但是生產(chǎn)廠家在制作電池倉時，會刻意做大一些，以備后期進行改裝，可以多安裝一個或者兩個電池進去，不符合標準要求。
（五）短路保護。短路保護是整車的一個重要保護裝置，對電動車具有至關重要的防護作用，尤其在電動車充電過程中，缺少短路保護裝置，會導致整車在充放電過程中無法切斷回路中過大電流，間接引發(fā)整車電路起火、自燃等情況。短路保護項目標準要求電動自行車充電線路和電池輸出端中應裝有熔斷器或斷路器保護裝置，其規(guī)格、參數(shù)應符合使用說明書或其他明示的規(guī)定。另外，若錯裝了短路保護裝置，則可能起不到有效保護作用。該項目不合格主要原因是生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)電動車時，為減少成本，會忽略電動車導線布線安裝以及短路防護，以便節(jié)省物料，同時能夠減少人工費用。
（六）蓄電池的最大輸出電壓。按照GB17761標準要求，電動自行車蓄電池標稱電壓應當小于等于48V（即充滿電最大輸出電壓小于等于60V）。該項目不合格原因主要是銷售商或使用者未按照電動自行車合格證要求的電壓等級安裝蓄電池。比如電動自行車安裝鉛酸電池時，每塊電池額定電壓為12V，按照要求應該串聯(lián)安裝4塊電池，但使用者為了提高電動自行車的車速和續(xù)航性能，故意多串聯(lián)電池，導致電池組額定電壓大于60V。另外，安裝不合格蓄電池也有可能導致蓄電池組最大輸出電壓超標。
四、處理意見
（一）自治區(qū)市場監(jiān)管廳將在門戶網(wǎng)站公布本次電動自行車監(jiān)督抽查結果。
（二）對于不合格產(chǎn)品及其銷售單位，屬地市場監(jiān)管部門要依法處置:一是要求不合格產(chǎn)品經(jīng)營單位立即停止銷售同一產(chǎn)品，嚴防不合格產(chǎn)品流入市場；二是責令不合格產(chǎn)品經(jīng)營單位限期完成整改，并及時做好復查和后期處置工作；三是依法查處抽查發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量違法行為，涉嫌構成犯罪的移送司法機關。
（三）銷售不合格產(chǎn)品經(jīng)營單位所在地市場監(jiān)管部門要及時將案件查辦情況錄入企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)。
附件：1.2024年電動自行車產(chǎn)品監(jiān)督抽查不合格產(chǎn)品匯總表
2.2024年電動自行車產(chǎn)品監(jiān)督抽查合格產(chǎn)品匯總表
附件1
2024年電動自行車產(chǎn)品監(jiān)督抽查不合格產(chǎn)品匯總表
附件2
2024年電動自行車產(chǎn)品監(jiān)督抽查合格產(chǎn)品匯總表
- 天津市濱海新區(qū)市場監(jiān)督管理局通報1批次配電箱產(chǎn)品監(jiān)督抽查情況（2024-11-21）
- 天津市濱海新區(qū)市場監(jiān)督管理局通報1批次熱水器產(chǎn)品監(jiān)督抽查情況（2024-11-21）
- 天津市濱海新區(qū)通報4批次頭盔產(chǎn)品監(jiān)督抽查情況（2024-11-21）
- 湖北省咸寧市市場監(jiān)督管理局發(fā)布產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查信息公告（2024年第4期）（2024-11-21）
- 湖北省襄陽市市場監(jiān)督管理局2024年10月食品安全監(jiān)督抽檢結果通報（2024-11-21）
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