合肥市工商局2016年下半年關(guān)于潤(rùn)滑油系列產(chǎn)品質(zhì)量抽查檢驗(yàn)情況通報(bào)

為了加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管，保障消費(fèi)安全，維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益，合肥市工商局于2016年下半年依法組織對(duì)合肥市市場(chǎng)上銷(xiāo)售的潤(rùn)滑油系列產(chǎn)品進(jìn)行了市級(jí)質(zhì)量抽查檢驗(yàn)。

一、不合格項(xiàng)目情況分析

本次抽查中不合格的油品均出現(xiàn)多個(gè)項(xiàng)目不合格，具體分析如下：

1、潤(rùn)滑油不合格項(xiàng)目分析

潤(rùn)滑油不合格項(xiàng)目集中在開(kāi)口閃點(diǎn)、運(yùn)動(dòng)黏度、黏度指數(shù)、傾點(diǎn)，液壓油還包括抗乳化性不合格。

(1)絕大多數(shù)的潤(rùn)滑油是根據(jù)其運(yùn)動(dòng)黏度大小來(lái)劃分牌號(hào)的，因此，運(yùn)動(dòng)黏度是各種機(jī)械設(shè)備選油的主要依據(jù)，運(yùn)動(dòng)黏度好的潤(rùn)滑油可以保障發(fā)動(dòng)機(jī)良好的工作。潤(rùn)滑油的黏度對(duì)潤(rùn)滑油的流動(dòng)性和它在摩擦表面形成油膜的厚度有很大影響。黏度較大的潤(rùn)滑油，其流動(dòng)性差，進(jìn)入機(jī)件摩擦面所需時(shí)間長(zhǎng)，加大機(jī)件的磨損，但在摩擦面之間形成的油膜較厚，在較大負(fù)荷情況下潤(rùn)滑效果比較好。反之，潤(rùn)滑油的黏度較小，其流動(dòng)性較好，容易流到間隙小的摩擦面之間，可保證潤(rùn)滑效果，機(jī)械克服摩擦阻力消耗的功率也較少，但如果潤(rùn)滑油的黏度過(guò)小，在較大負(fù)荷下，潤(rùn)滑油膜變薄且容易被破壞，不能形成良好的油膜來(lái)保證潤(rùn)滑，而且密封性差，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦面容易產(chǎn)生磨損和擦傷。因此，在選擇潤(rùn)滑油時(shí)，首先必須考慮其黏度大小是否合適。本次抽查的7組不合格樣品的運(yùn)動(dòng)黏度均低于標(biāo)準(zhǔn)值。

(2)潤(rùn)滑油的黏度指數(shù)表示油品粘度隨溫度變化的程度。黏度指數(shù)越高，表示油品黏度隨溫度變化較小，其粘溫性能越好。黏度指數(shù)過(guò)低，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)因溫度很高，油品的運(yùn)動(dòng)黏度會(huì)隨溫度升高而下降很快，不能很好地潤(rùn)滑，油膜會(huì)越來(lái)越薄直至破壞，造成設(shè)備磨損，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。本次抽查有1組柴油機(jī)油和3組液壓油的黏度指數(shù)不合格，且遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)值。

(3)開(kāi)口閃點(diǎn)是重要的安全指標(biāo)。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸溫度高，潤(rùn)滑油閃點(diǎn)過(guò)低，易與燃燒氣體接觸，發(fā)生熱氧化變質(zhì)，生成膠質(zhì)易使管線(xiàn)阻塞而使?jié)櫥椭袛?，造成燒壞發(fā)動(dòng)機(jī)等事故。本次抽查中有6組樣品的開(kāi)口閃點(diǎn)均低于標(biāo)準(zhǔn)值。

(4)傾點(diǎn)是指油品在規(guī)定的試驗(yàn)條件下，被冷卻的試樣能夠流動(dòng)的最低溫度，是用來(lái)衡量潤(rùn)滑油低溫流動(dòng)性的常規(guī)指標(biāo)。傾點(diǎn)越低表示油品的低溫流動(dòng)性越好，所適用的環(huán)境溫度也越低。本次抽查中共有3組樣品的傾點(diǎn)不合格。

(5)抗乳化性是工業(yè)潤(rùn)滑油的一項(xiàng)很重要的理化性能。潤(rùn)滑油的抗乳化性是指油品遇水不乳化或雖是乳化但經(jīng)過(guò)靜置，油、水能迅速分離的性能。工業(yè)潤(rùn)滑油在使用中常常不可避免地要混入一些冷卻水，如果潤(rùn)滑油的抗乳化性不好，它將與混入的水形成乳化液，乳化后油、水難以分離，油的潤(rùn)滑性能大大降低，從而會(huì)加速機(jī)件的磨損。本次抽查的3組抗磨液壓油的抗乳化性都不合格。

2、制動(dòng)液不合格項(xiàng)目分析

汽車(chē)制動(dòng)液由基礎(chǔ)油或基礎(chǔ)液以及各種添加劑組成，是用于汽車(chē)液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞壓力，使車(chē)輪制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)制動(dòng)作用的一種功能性液體。汽車(chē)制動(dòng)液的質(zhì)量狀況直接關(guān)系到車(chē)輛的行駛安全，如果使用的制動(dòng)液質(zhì)量低劣，則會(huì)因發(fā)生高溫氣阻，低溫制動(dòng)遲緩而導(dǎo)致汽車(chē)制動(dòng)故障或制動(dòng)失靈，引起交通事故。

(1)-40℃運(yùn)動(dòng)粘度是反映制動(dòng)液在低溫條件下流動(dòng)性大小的指標(biāo)，該指標(biāo)直接關(guān)系到車(chē)輛在低溫條件下的制動(dòng)性能。低溫運(yùn)動(dòng)粘度越小，制動(dòng)液在低溫時(shí)的流動(dòng)性就越好，制動(dòng)越靈;低溫運(yùn)動(dòng)粘度越大，制動(dòng)液在低溫時(shí)的流動(dòng)性越差，傳遞制動(dòng)力的速度就越慢，制動(dòng)就越遲緩。本次抽查中有2組樣品不合格，其中1組在-40℃低溫下呈凝固狀態(tài)，易導(dǎo)致制動(dòng)失靈。

(2)100℃運(yùn)動(dòng)粘度是反應(yīng)汽車(chē)制動(dòng)液高溫性能的重要指標(biāo)。車(chē)輛在行駛中，制動(dòng)系統(tǒng)溫度會(huì)升高，為保證制動(dòng)液具有良好的潤(rùn)滑和密封性能，同時(shí)防止在高溫條件下制動(dòng)液的滲漏，標(biāo)準(zhǔn)要求制動(dòng)液運(yùn)動(dòng)粘度(100℃)不小于1.5mm2/s，而1組運(yùn)動(dòng)粘度(100℃)不合格的樣品在100℃已經(jīng)沸騰，達(dá)到氣化的狀態(tài)，這給行車(chē)安全帶來(lái)了很大的危害。

(3)平衡回流沸點(diǎn)是指制動(dòng)液在規(guī)定的試驗(yàn)條件下，制動(dòng)液的各種原料組分沸點(diǎn)的高低。平衡回流沸點(diǎn)越低，制動(dòng)液越容易在管路中形成氣泡，抽查中有2組樣品的平衡回流沸點(diǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)要求，最差的僅為89.6℃(標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定≥205℃)，這樣的制動(dòng)液在使用時(shí)，容易造成剎車(chē)失靈等現(xiàn)象。

(4)濕平衡回流沸點(diǎn)是指在規(guī)定的試驗(yàn)條件下，加入一定量水分后測(cè)得的平衡回流沸點(diǎn)，它是衡量制動(dòng)液吸收一定水分情況下的耐高溫性能指標(biāo)。濕平衡回流沸點(diǎn)越高，在使用過(guò)程中的耐高溫性能越好。由于合成制動(dòng)液在儲(chǔ)存和使用過(guò)程中，容易吸收空氣中的水分，因此濕平衡回流沸點(diǎn)指標(biāo)更能反映制動(dòng)液在實(shí)際使用過(guò)程中的耐高溫性能。本次抽查中，濕平衡回流沸點(diǎn)最差的僅為93.1℃(標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定≥140℃)，同樣在使用時(shí)，容易造成剎車(chē)失靈，車(chē)毀人亡等現(xiàn)象。

(5)制動(dòng)液的低溫流動(dòng)性和外觀指標(biāo)主要用來(lái)評(píng)定制動(dòng)液的低溫穩(wěn)定性。制動(dòng)液除了要能在較高氣溫條件下保證車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)正常工作外，也還需要在低溫條件下確保制動(dòng)系統(tǒng)操作靈活、制動(dòng)剎車(chē)可靠，保證行車(chē)安全。本次抽查中1組低溫流動(dòng)性和外觀不符合要求。

3、冷卻液不合格項(xiàng)目分析

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液由水、防凍劑、添加劑三部分組成，是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)不可缺少的散熱介質(zhì)，直接影響汽車(chē)的使用壽命。它在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)，將發(fā)動(dòng)機(jī)工作中產(chǎn)生的多余熱能帶走，使發(fā)動(dòng)機(jī)能以正常工作溫度運(yùn)轉(zhuǎn)。本次抽查的5組不合格的防凍液密度、冰點(diǎn)、沸點(diǎn)都不合格，另有1組PH值不達(dá)標(biāo)。

(1)冰點(diǎn)是冷卻液的結(jié)晶溫度，是其在低溫下的防凍性能指標(biāo)，也是區(qū)分冷卻液標(biāo)號(hào)的重要指標(biāo)。若冰點(diǎn)不合格，氣溫低于防凍液實(shí)際冰點(diǎn)時(shí)，防凍液就會(huì)結(jié)冰凝固，影響防凍液在循環(huán)冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后局部冷熱不均勻使發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。抽查中有部分產(chǎn)品的冰點(diǎn)高于標(biāo)準(zhǔn)要求，冰點(diǎn)最差的樣品為-11.3℃(標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定≤-25.0℃)。這樣的冷卻液在寒冷季節(jié)使用時(shí)，容易結(jié)冰、凝固，導(dǎo)致水箱及冷卻系統(tǒng)管路脹裂損壞，凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體。

(2)沸點(diǎn)是冷卻液的沸騰溫度，也是防凍液產(chǎn)品的重要性能指標(biāo)。沸點(diǎn)不合格，一方面使防凍液在使用中蒸發(fā)加快;另一方面，長(zhǎng)時(shí)間行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因過(guò)熱產(chǎn)生“開(kāi)鍋”現(xiàn)象，循環(huán)冷卻系統(tǒng)密封嚴(yán)時(shí)產(chǎn)生較大蒸汽壓，容易使汽缸蓋產(chǎn)生裂紋，或使發(fā)動(dòng)機(jī)缸體產(chǎn)生變形損壞，從而使汽車(chē)使用壽命明顯降低。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的工作溫度一般為85℃～95℃，抽查中有1組樣品沸點(diǎn)僅為88.5℃。

(3)pH值不合格。

國(guó)標(biāo)中，冷卻液應(yīng)當(dāng)呈弱堿性，這樣才能更好的起到冷卻作用，并能防止冷卻液腐敗變質(zhì)，保證冷卻液對(duì)金屬的腐蝕程度減到最小。本次抽查中，該項(xiàng)有1組樣品不合格，冷卻液容易腐敗變質(zhì)，對(duì)金屬產(chǎn)生腐蝕。

(4)密度不合格。

測(cè)定密度可近似地評(píng)定石化產(chǎn)品的質(zhì)量和化學(xué)組成情況。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的密度太小起不到相應(yīng)的冷卻效果，密度太大又會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力阻礙，因此密度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的影響不容小視。

二、消費(fèi)警示

①使用者要多了解潤(rùn)滑油相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求，對(duì)潤(rùn)滑油選擇不要片面追求低價(jià)格，要學(xué)會(huì)一些質(zhì)量選擇、判別的簡(jiǎn)單方法。

②盡量購(gòu)買(mǎi)知名生產(chǎn)廠(chǎng)家的產(chǎn)品，確保質(zhì)量可靠，性能穩(wěn)定。同時(shí)，不同型號(hào)的潤(rùn)滑油不能混用，以免相互間產(chǎn)生反應(yīng)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

附件：合肥市工商局2016年下半年潤(rùn)滑油、制動(dòng)液、防凍液抽查匯總表