高質量發(fā)展助推森麒麟創(chuàng)世界一流輪胎品牌

在中國輪胎圈，提到充滿個性又充滿朝氣的輪胎企業(yè)，絕對少不了森麒麟輪胎。作為一家2007年成立的輪胎企業(yè)，年輕的森麒麟卻展現(xiàn)出了獨到的戰(zhàn)略眼光，讓其在眾多輪胎企業(yè)中脫穎而出。

高舉高打-森麒麟的頭部戰(zhàn)略

俗話說得好，大海航行靠舵手，而發(fā)展戰(zhàn)略就是航海圖。森麒麟輪胎早早的就提出了雄心勃勃的“833Plus”戰(zhàn)略，旨在未來十年內將自己打造成全球領先的輪胎品牌。根據(jù)這一規(guī)劃，森麒麟將全球布局8個智能化制造基地、3個研發(fā)中心和3個用戶體驗中心，并且不排除收購一家行業(yè)知名的輪胎制造商，這些設施將遍布中國、泰國、歐洲、非洲和北美，以此優(yōu)化產能分布，確保產品保持高品質和高性能。

支撐森麒麟輪胎龐大戰(zhàn)略的是出色的生產和研發(fā)體系，作為輪胎產業(yè)升級典范企業(yè)，輪胎行業(yè)智能制造標桿企業(yè)，實現(xiàn)了“自動化、信息化、智能化、可視化、可塑化”以智能化示范工廠推動輪胎行業(yè)智能制造設計標準化。通過出色的制造體系，逐步實現(xiàn)創(chuàng)世界一流輪胎品牌的戰(zhàn)略目標。

不單單是生產，在研發(fā)上森麒麟也是遙遙領先，堅持“自主研發(fā)、持續(xù)創(chuàng)新、著眼未來”的研發(fā)理念，陸續(xù)推出了舒適性防爆輪胎、自修復輪胎、石墨烯輪胎、吸音棉輪胎、超低滾阻輪胎等特殊性能輪胎以及方程式、拉力賽等賽車胎。并且是國內國際為數(shù)不多研發(fā)航空輪胎的輪胎企業(yè)。

航空輪胎作為飛機起降過程中唯一與地面接觸的關鍵部件，其性能要求極為嚴苛。它需要具備極高的載荷能力、耐沖擊性和耐高溫特性，以確保飛行安全。森麒麟輪胎公司通過長期的研發(fā)和創(chuàng)新，成功研發(fā)出全纖維子午線航空輪胎結構設計技術，這一技術不僅顯著提升了輪胎的性能，滿足了高端航空輪胎的嚴格要求，也打破了該領域長期由國外產品主導的局面，為國產航空輪胎的發(fā)展樹立了新的里程碑。

研發(fā)航空輪胎需要最尖端的技術，森麒麟輪胎經過7年研發(fā)投入，成功攻克航空輪胎技術，研發(fā)多款航空輪胎產品。2016年適配波音737機型的航空輪胎試飛成功，標志著森麒麟已成為國際少數(shù)航空輪胎制造商之一。

快人快事-森麒麟的飛快速度

森麒麟作為后起之秀，相比較那些時間更長甚至是百年企業(yè)絲毫不遜色，用極短的時間就成長為了輪胎行業(yè)的巨人。這說明森麒麟在各方面驚人的執(zhí)行力，上市對于輪胎企業(yè)來說是一道檻，很多輪胎企業(yè)都是都在努力上市，而森麒麟2020年9月上市正是凸顯了森麒麟速度。在上市后森麒麟依然一如既往地突破自我，創(chuàng)下了一個又一個森麒麟神話。

當然最能體現(xiàn)森麒麟速度的還是其全球化戰(zhàn)略。這是森麒麟制勝的殺手锏，不同于其他輪胎企業(yè)隨大溜的戰(zhàn)略，森麒麟除了泰國生產基地外布局摩洛哥與西班牙堪稱足以寫進教科書的經典案例。作為輪胎智能制造全球化布局2.0的急先鋒，森麒麟摩洛哥工廠正式投產讓很多輪胎企業(yè)看到了原來全球化是這樣的。摩洛哥獨特的地理位置配合國家一帶一路戰(zhàn)略，標志著中國輪胎行業(yè)邁入了新的里程碑。

此番森麒麟的全球第四座智造工廠，被行業(yè)譽為“森麒麟摩洛哥魔幻工廠”，在設備選型、工藝布局、系統(tǒng)集成等方面不斷優(yōu)化，智能化程度不斷提升，或將成為輪胎行業(yè)智能化新的風向標，代表中國輪胎生產智造在全球出海開拓中的領先地位進一步鞏固。森麒麟摩洛哥工廠也是目前摩洛哥唯一一家輪胎企業(yè)，代表了中國輪胎智造第一梯隊的水平與能力，是中國輪胎行業(yè)“新質生產力”的出海典型，將一座全球最先進的輪胎智造工廠帶到了摩洛哥。

跳出中國輪胎產能日益集中的東南亞地區(qū)，順利實現(xiàn)“出海2.0”，森麒麟憑借這一重要落子進一步完善了全球產能布局，實現(xiàn)全球產能“黃金三角”，對穩(wěn)步推進公司“833plus”戰(zhàn)略目標、提升行業(yè)地位具有重要深遠意義。

強勢強質-森麒麟的驚人業(yè)績

一個輪胎企業(yè)強不強，賺錢能力是非常重要的，尤其是現(xiàn)在全球市場環(huán)境充滿變數(shù)，貿易保護主義盛行，輪胎企業(yè)不僅要拓展市場更重要的是守住市場。2024年10月18日日，森麒麟率先發(fā)布其前三季度業(yè)績報告。第三季度，森麒麟繼續(xù)保持了其銷量、銷售額和利潤優(yōu)勢。2024年前三季度，森麒麟的營收同比增長10.42%，達到了63.4億人民幣；凈利潤更是實現(xiàn)了同比73.72%的高增長——年前9個月，森麒麟的凈利潤就達到了17.26億元。

產銷雙增之下，森麒麟的營業(yè)收入也實現(xiàn)了快速增長，2023年前三季度，實現(xiàn)營業(yè)收入63.4億人民幣，較上年同期增長10.42%。單看第三季度，森麒麟的營業(yè)收入達到了約22.3億元。冬季胎、高性能輪胎的銷售的增加，為森麒麟帶來了更多的銷售收入，當然也有更高的利潤空間。

支撐森麒麟取得如此好成績的是優(yōu)秀的產品和品牌，不僅僅在替換市場，在原配市場森麒麟也是捷報頻頻，森麒麟正在持續(xù)獲得全球知名主機廠客戶的合格供應商資質，已成為德國大眾集團、德國奧迪汽車、雷諾汽車、Stellantis（斯特蘭蒂斯）集團、廣汽豐田、廣州汽車、長城汽車、吉利汽車、北汽汽車、奇瑞汽車等整車廠商的合格供應商。通過打開高端配套市場持續(xù)提升森麒麟品牌影響力、知名度，爭取更優(yōu)質的客戶及更廣闊的市場。

另外，森麒麟出色的品質也被國外巨頭所看重，全球“智能制造王者”青島森麒麟輪胎股份有限公司與全球“冰雪胎王者”諾記輪胎簽署制造合作協(xié)議，將在諾記輪胎最核心、最高端的輪胎產品領域展開合作，森麒麟輪胎將為諾記輪胎生產其旗下“Nokian品牌”全球最高端的雪地胎產品，森麒麟全球領先的“智能制造王者”地位將為諾記輪胎最高端產品持續(xù)賦能，兩大輪胎王者“強強聯(lián)合”，將全力保障輪胎產品的高品質、高性能、高水準、高價值，開啟高端輪胎產品合作新時代。

森麒麟雖然在青島，卻心懷天下，走出了和其他山東輪胎企業(yè)完全不一樣的森麒麟發(fā)展之路。在青島森麒麟輪胎股份有限公司董事長秦龍先生的領導下，森麒麟輪胎敢為天下先，為中國輪胎企業(yè)創(chuàng)造了一個又一個標桿，堪稱新時代下全球最強輪胎黑馬。