“網(wǎng)約導(dǎo)游”能讓導(dǎo)游不再成“導(dǎo)購”嗎?
宰客、甩團、強制購物……一提到導(dǎo)游,很多人會有負面的印象。曾經(jīng)風(fēng)光無限的導(dǎo)游,在相當多人眼里甚至和“導(dǎo)購”等同。
導(dǎo)游行業(yè)到底存在哪些問題?“導(dǎo)游之痛”怎么破?24日,國家旅游局宣布啟動導(dǎo)游自由執(zhí)業(yè)試點,全國導(dǎo)游公共服務(wù)監(jiān)管平臺同時啟動,各大旅游企業(yè)紛紛試水“網(wǎng)約導(dǎo)游”。
如果自由執(zhí)業(yè)的導(dǎo)游向游客強行推銷商品和服務(wù)的,或向旅游者兜售、變相兜售物品,或欺客、宰客,強迫游客購物的,經(jīng)核實處1000元以上3萬元以下的罰款;有違法所得的,并處沒收違法所得;情節(jié)嚴重的,由省、自治區(qū)、直轄市人民政府旅游行政部門吊銷導(dǎo)游證并予以公告。
能好好當導(dǎo)游,誰愿意當“導(dǎo)購”?
不合理低價甚至“零負團費”就像一個毒瘤,一直困擾著旅游業(yè)。由此帶來的強迫游客購物或者安排另付費項目,極大損害了消費者利益,讓游客深惡痛絕。
一位因要求游客購物和增加自費景點被吊銷執(zhí)照的導(dǎo)游說:“我們也希望游客開心。能好好當導(dǎo)游,誰愿意當‘導(dǎo)購’?”
他告訴記者,以前的旅行團都是他個人從旅行社“買”來的。如果游客不另外消費,自己要倒貼每人幾百元。“不能辛苦了幾天,還要自己掏錢,這樣連基本生活都過不下去。”
由于旅行社之間惡性削價競爭,用低于成本的價格吸引游客,導(dǎo)游只能靠帶游客二次消費來彌補團費的不足,這是長期以來整個行業(yè)的一個潛規(guī)則。
出境游也是如此。記者了解到,大部分旅行社在導(dǎo)游接團出行前,都要求導(dǎo)游繳納“人頭費”。以30人團赴歐洲為例,導(dǎo)游在出發(fā)前就必須墊付“人頭費”“酒店稅費”“大巴車進城費”等將近4萬元。
靠什么把這些錢賺回來,是導(dǎo)游在行程中考慮的第一問題。“不交這筆錢就領(lǐng)不到活兒,能不能掙回來,能賺多少,全靠導(dǎo)游的‘本事’了。”有導(dǎo)游忍不住吐槽。
工作了15年的導(dǎo)游李永泉告訴記者,導(dǎo)游在國外是非常受尊重的職業(yè),其實大部分導(dǎo)游都希望游客享受愉快的旅途,并得到游客的尊重和認可,并通過自己的知識和服務(wù)去獲得體面的收入。
自由執(zhí)業(yè)試點怎么改?怎么管?
一面是游客不滿,一面是導(dǎo)游叫苦。這背后有兩個數(shù)據(jù)值得關(guān)注:
截至目前,全國取得導(dǎo)游資格證的人數(shù)逾80萬人,其中兼職導(dǎo)游占比約70%,大部分導(dǎo)游是事實上的“自由執(zhí)業(yè)者”;與此同時,在出游人數(shù)持續(xù)猛增背景下,選擇不跟團自由行的游客比例也在不斷上升,達70%左右。
“現(xiàn)在隨著散客自由行的發(fā)展,再把導(dǎo)游和旅行社捆綁在一起,無論是執(zhí)業(yè)范圍還是執(zhí)業(yè)通道,都是不暢通的。”攜程旅行網(wǎng)客服總監(jiān)錢軍說。
導(dǎo)游自由執(zhí)業(yè)試點將如何保障游客的權(quán)益?國家旅游局有關(guān)負責人表示,首先,游客今后可以根據(jù)游覽線路、自身喜好等通過網(wǎng)絡(luò)預(yù)約平臺自主預(yù)約導(dǎo)游。
其次,游客可以通過預(yù)約導(dǎo)游的網(wǎng)絡(luò)平臺對導(dǎo)游的業(yè)務(wù)能力、服務(wù)態(tài)度等進行點評。游客的評價將是導(dǎo)游今后業(yè)務(wù)量多少和服務(wù)費高低的重要參考內(nèi)容。此外,今后導(dǎo)游收入的主要來源是游客支付的導(dǎo)游服務(wù)費和自愿支付的小費,試點機構(gòu)也可根據(jù)導(dǎo)游的業(yè)務(wù)量和游客的評價,向?qū)в伟l(fā)放額外補貼或獎勵。
此外,今后如果自由執(zhí)業(yè)的導(dǎo)游向游客強行推銷商品和服務(wù)的,或向旅游者兜售、變相兜售物品,或欺客、宰客,強迫游客購物的,經(jīng)游客舉報核實,按照《導(dǎo)游人員管理條例》相關(guān)條款處罰,處1000元以上3萬元以下的罰款;有違法所得的,并處沒收違法所得;情節(jié)嚴重的,由省、自治區(qū)、直轄市人民政府旅游行政部門吊銷導(dǎo)游證并予以公告。
“網(wǎng)約導(dǎo)游”行不行,還要市場說了算
《導(dǎo)游自由執(zhí)業(yè)試點工作中期評估報告》顯示,接受調(diào)查的2170名游客中,有78%的游客支持開展導(dǎo)游自由執(zhí)業(yè)試點工作,大多數(shù)游客對試點工作持樂觀態(tài)度。
有網(wǎng)友表示,讓導(dǎo)游和游客在透明機制下進行雙向選擇,有利于信息對稱,從而促使市場定價趨于合理。導(dǎo)游不受旅行社盈利目標制約,可以靠自己的真本領(lǐng)吃飯,不僅能遏制導(dǎo)游變“導(dǎo)購”,也有助于讓導(dǎo)游價值回歸到服務(wù)本身。
也有部分游客認為,導(dǎo)游自由執(zhí)業(yè)存在導(dǎo)游和游客雙方風(fēng)險加大、爭議糾紛解決困難、惡性競爭加劇等諸多問題。
上海游客鄭女士擔心,以前出了問題還可以找旅行社,導(dǎo)游自由執(zhí)業(yè)之后出了問題找誰?
北京第二外國語學(xué)院教授韓玉靈說,目前導(dǎo)游自由執(zhí)業(yè)試點工作還處于探索階段,對于如何避免網(wǎng)約導(dǎo)游帶來的新問題,理順導(dǎo)游、游客、平臺、監(jiān)管部門和行業(yè)協(xié)會之間的責任關(guān)系還需要進一步探索。
“規(guī)范‘網(wǎng)約導(dǎo)游’,除了對違規(guī)導(dǎo)游‘秋后算賬’,更重要的是加強事前和事中的監(jiān)管。”中國勞動關(guān)系學(xué)院副教授翟向坤表示,監(jiān)管機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會和平臺在審核導(dǎo)游資質(zhì)的過程中可以接入行政處罰記錄、征信系統(tǒng)等相關(guān)信息,嚴把自由執(zhí)業(yè)導(dǎo)游注冊關(guān)。
驢媽媽CEO王小松認為,導(dǎo)游業(yè)是罕見的至今仍沒有被互聯(lián)網(wǎng)所改變的業(yè)態(tài)。自由執(zhí)業(yè)試點不僅僅是破解導(dǎo)游職業(yè)之痛的嘗試,也將成為滿足消費者對個性化、定制化導(dǎo)游需求的探索。
宰客、甩團、強制購物……一提到導(dǎo)游,很多人會有負面的印象。曾經(jīng)風(fēng)光無限的導(dǎo)游,在相當多人眼里甚至和“導(dǎo)購”等同。
導(dǎo)游行業(yè)到底存在哪些問題?“導(dǎo)游之痛”怎么破?24日,國家旅游局宣布啟動導(dǎo)游自由執(zhí)業(yè)試點,全國導(dǎo)游公共服務(wù)監(jiān)管平臺同時啟動,各大旅游企業(yè)紛紛試水“網(wǎng)約導(dǎo)游”。
如果自由執(zhí)業(yè)的導(dǎo)游向游客強行推銷商品和服務(wù)的,或向旅游者兜售、變相兜售物品,或欺客、宰客,強迫游客購物的,經(jīng)核實處1000元以上3萬元以下的罰款;有違法所得的,并處沒收違法所得;情節(jié)嚴重的,由省、自治區(qū)、直轄市人民政府旅游行政部門吊銷導(dǎo)游證并予以公告。
能好好當導(dǎo)游,誰愿意當“導(dǎo)購”?
不合理低價甚至“零負團費”就像一個毒瘤,一直困擾著旅游業(yè)。由此帶來的強迫游客購物或者安排另付費項目,極大損害了消費者利益,讓游客深惡痛絕。
一位因要求游客購物和增加自費景點被吊銷執(zhí)照的導(dǎo)游說:“我們也希望游客開心。能好好當導(dǎo)游,誰愿意當‘導(dǎo)購’?”
他告訴記者,以前的旅行團都是他個人從旅行社“買”來的。如果游客不另外消費,自己要倒貼每人幾百元。“不能辛苦了幾天,還要自己掏錢,這樣連基本生活都過不下去。”
由于旅行社之間惡性削價競爭,用低于成本的價格吸引游客,導(dǎo)游只能靠帶游客二次消費來彌補團費的不足,這是長期以來整個行業(yè)的一個潛規(guī)則。
出境游也是如此。記者了解到,大部分旅行社在導(dǎo)游接團出行前,都要求導(dǎo)游繳納“人頭費”。以30人團赴歐洲為例,導(dǎo)游在出發(fā)前就必須墊付“人頭費”“酒店稅費”“大巴車進城費”等將近4萬元。
靠什么把這些錢賺回來,是導(dǎo)游在行程中考慮的第一問題。“不交這筆錢就領(lǐng)不到活兒,能不能掙回來,能賺多少,全靠導(dǎo)游的‘本事’了。”有導(dǎo)游忍不住吐槽。
工作了15年的導(dǎo)游李永泉告訴記者,導(dǎo)游在國外是非常受尊重的職業(yè),其實大部分導(dǎo)游都希望游客享受愉快的旅途,并得到游客的尊重和認可,并通過自己的知識和服務(wù)去獲得體面的收入。
自由執(zhí)業(yè)試點怎么改?怎么管?
一面是游客不滿,一面是導(dǎo)游叫苦。這背后有兩個數(shù)據(jù)值得關(guān)注:
截至目前,全國取得導(dǎo)游資格證的人數(shù)逾80萬人,其中兼職導(dǎo)游占比約70%,大部分導(dǎo)游是事實上的“自由執(zhí)業(yè)者”;與此同時,在出游人數(shù)持續(xù)猛增背景下,選擇不跟團自由行的游客比例也在不斷上升,達70%左右。
“現(xiàn)在隨著散客自由行的發(fā)展,再把導(dǎo)游和旅行社捆綁在一起,無論是執(zhí)業(yè)范圍還是執(zhí)業(yè)通道,都是不暢通的。”攜程旅行網(wǎng)客服總監(jiān)錢軍說。
導(dǎo)游自由執(zhí)業(yè)試點將如何保障游客的權(quán)益?國家旅游局有關(guān)負責人表示,首先,游客今后可以根據(jù)游覽線路、自身喜好等通過網(wǎng)絡(luò)預(yù)約平臺自主預(yù)約導(dǎo)游。
其次,游客可以通過預(yù)約導(dǎo)游的網(wǎng)絡(luò)平臺對導(dǎo)游的業(yè)務(wù)能力、服務(wù)態(tài)度等進行點評。游客的評價將是導(dǎo)游今后業(yè)務(wù)量多少和服務(wù)費高低的重要參考內(nèi)容。此外,今后導(dǎo)游收入的主要來源是游客支付的導(dǎo)游服務(wù)費和自愿支付的小費,試點機構(gòu)也可根據(jù)導(dǎo)游的業(yè)務(wù)量和游客的評價,向?qū)в伟l(fā)放額外補貼或獎勵。
此外,今后如果自由執(zhí)業(yè)的導(dǎo)游向游客強行推銷商品和服務(wù)的,或向旅游者兜售、變相兜售物品,或欺客、宰客,強迫游客購物的,經(jīng)游客舉報核實,按照《導(dǎo)游人員管理條例》相關(guān)條款處罰,處1000元以上3萬元以下的罰款;有違法所得的,并處沒收違法所得;情節(jié)嚴重的,由省、自治區(qū)、直轄市人民政府旅游行政部門吊銷導(dǎo)游證并予以公告。
“網(wǎng)約導(dǎo)游”行不行,還要市場說了算
《導(dǎo)游自由執(zhí)業(yè)試點工作中期評估報告》顯示,接受調(diào)查的2170名游客中,有78%的游客支持開展導(dǎo)游自由執(zhí)業(yè)試點工作,大多數(shù)游客對試點工作持樂觀態(tài)度。
有網(wǎng)友表示,讓導(dǎo)游和游客在透明機制下進行雙向選擇,有利于信息對稱,從而促使市場定價趨于合理。導(dǎo)游不受旅行社盈利目標制約,可以靠自己的真本領(lǐng)吃飯,不僅能遏制導(dǎo)游變“導(dǎo)購”,也有助于讓導(dǎo)游價值回歸到服務(wù)本身。
也有部分游客認為,導(dǎo)游自由執(zhí)業(yè)存在導(dǎo)游和游客雙方風(fēng)險加大、爭議糾紛解決困難、惡性競爭加劇等諸多問題。
上海游客鄭女士擔心,以前出了問題還可以找旅行社,導(dǎo)游自由執(zhí)業(yè)之后出了問題找誰?
北京第二外國語學(xué)院教授韓玉靈說,目前導(dǎo)游自由執(zhí)業(yè)試點工作還處于探索階段,對于如何避免網(wǎng)約導(dǎo)游帶來的新問題,理順導(dǎo)游、游客、平臺、監(jiān)管部門和行業(yè)協(xié)會之間的責任關(guān)系還需要進一步探索。
“規(guī)范‘網(wǎng)約導(dǎo)游’,除了對違規(guī)導(dǎo)游‘秋后算賬’,更重要的是加強事前和事中的監(jiān)管。”中國勞動關(guān)系學(xué)院副教授翟向坤表示,監(jiān)管機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會和平臺在審核導(dǎo)游資質(zhì)的過程中可以接入行政處罰記錄、征信系統(tǒng)等相關(guān)信息,嚴把自由執(zhí)業(yè)導(dǎo)游注冊關(guān)。
驢媽媽CEO王小松認為,導(dǎo)游業(yè)是罕見的至今仍沒有被互聯(lián)網(wǎng)所改變的業(yè)態(tài)。自由執(zhí)業(yè)試點不僅僅是破解導(dǎo)游職業(yè)之痛的嘗試,也將成為滿足消費者對個性化、定制化導(dǎo)游需求的探索。
- 人工智能大模型有望成為服務(wù)消費新風(fēng)口(2025-01-07)
- 普惠保險和養(yǎng)老保障大有可為(2025-01-07)
- 利好接續(xù)政策值得車市期待(2025-01-07)
- 消費品質(zhì)提升成車市變革核心動能(2024-11-19)
- “搖搖椅”并非“哄娃神器” 使用時應(yīng)有成人看護(2024-11-12)