“雙11”后遺癥 物流末端服務(wù)打折扣
雙11”、“黑五”網(wǎng)購(gòu)狂歡接踵而至,物流高峰運(yùn)行之下,末端配送服務(wù)的矛盾被集中凸顯出來(lái)。本月中旬,杭州余杭青楓墅園一期的快遞柜上,被人為寫(xiě)上了帶有刺激性的言語(yǔ),居民因此感到恐慌。此外,河北省邢臺(tái)市的張女士因快遞延誤給自己帶來(lái)了不可預(yù)見(jiàn)性的損失,但企業(yè)索賠金額低于自己的預(yù)期。分析認(rèn)為,末端配送尚且難以實(shí)現(xiàn)智能化,龐大的包裹數(shù)量依舊需要人力進(jìn)行化解,因此物流企業(yè)會(huì)臨時(shí)增加人手,但相關(guān)的人員培訓(xùn)無(wú)法及時(shí)跟進(jìn),一些問(wèn)題會(huì)集中突顯,末端的服務(wù)質(zhì)量難免打折扣。
根據(jù)聯(lián)商網(wǎng)11月21日的信息顯示,因順豐速運(yùn)末端配送的時(shí)間延誤,河北省邢臺(tái)市的張女士沒(méi)有及時(shí)收到客戶(hù)發(fā)來(lái)的70多萬(wàn)元的業(yè)務(wù)訂單,收入損失7萬(wàn)元,順豐速運(yùn)表示愿意為張女士提供1500元的補(bǔ)償,但未達(dá)到張女士的預(yù)期。對(duì)于此事,順豐速運(yùn)方面回應(yīng)稱(chēng),預(yù)期收益屬于不可預(yù)見(jiàn)性損失,一般不支持賠償。順豐將在雙方協(xié)商一致的基礎(chǔ)上盡快解決此事。
物流企業(yè)在末端環(huán)節(jié)中,難以化解的矛盾還體現(xiàn)在快遞柜方面。在聯(lián)商網(wǎng)的報(bào)道中,杭州余杭的一處快遞柜上被寫(xiě)上了帶有針對(duì)“雙11”期間投訴的威脅性言語(yǔ)。企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)北京商報(bào)記者回應(yīng)稱(chēng),總部已聯(lián)系當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)點(diǎn)和公安對(duì)此事進(jìn)行了處理,已經(jīng)清除了快遞柜上的刺激性詞匯,并將針對(duì)所有快遞員進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn),也會(huì)在App中進(jìn)行線(xiàn)上培訓(xùn)。
上述事件雖為個(gè)例,但也反映出物流企業(yè)在管理機(jī)制以及快遞員素質(zhì)方面較為薄弱,物流企業(yè)需要不斷優(yōu)化加強(qiáng)管理。一位不愿具名的物流行業(yè)從業(yè)者表示,往年“雙11”需要長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月才能將所有訂單完全出庫(kù),今年“雙11”出庫(kù)時(shí)間縮短至一周。分揀、運(yùn)輸智能化不斷緩解著物流企業(yè)的壓力,但上述從業(yè)者也直言,末端配送尚且難以實(shí)現(xiàn)智能化,龐大的包裹數(shù)量依舊需要人力進(jìn)行化解,因此物流企業(yè)會(huì)臨時(shí)增加人手,但相關(guān)的人員培訓(xùn)無(wú)法及時(shí)跟進(jìn),一些問(wèn)題會(huì)集中突顯,末端的服務(wù)質(zhì)量難免打折扣。
雙11”、“黑五”網(wǎng)購(gòu)狂歡接踵而至,物流高峰運(yùn)行之下,末端配送服務(wù)的矛盾被集中凸顯出來(lái)。本月中旬,杭州余杭青楓墅園一期的快遞柜上,被人為寫(xiě)上了帶有刺激性的言語(yǔ),居民因此感到恐慌。此外,河北省邢臺(tái)市的張女士因快遞延誤給自己帶來(lái)了不可預(yù)見(jiàn)性的損失,但企業(yè)索賠金額低于自己的預(yù)期。分析認(rèn)為,末端配送尚且難以實(shí)現(xiàn)智能化,龐大的包裹數(shù)量依舊需要人力進(jìn)行化解,因此物流企業(yè)會(huì)臨時(shí)增加人手,但相關(guān)的人員培訓(xùn)無(wú)法及時(shí)跟進(jìn),一些問(wèn)題會(huì)集中突顯,末端的服務(wù)質(zhì)量難免打折扣。
根據(jù)聯(lián)商網(wǎng)11月21日的信息顯示,因順豐速運(yùn)末端配送的時(shí)間延誤,河北省邢臺(tái)市的張女士沒(méi)有及時(shí)收到客戶(hù)發(fā)來(lái)的70多萬(wàn)元的業(yè)務(wù)訂單,收入損失7萬(wàn)元,順豐速運(yùn)表示愿意為張女士提供1500元的補(bǔ)償,但未達(dá)到張女士的預(yù)期。對(duì)于此事,順豐速運(yùn)方面回應(yīng)稱(chēng),預(yù)期收益屬于不可預(yù)見(jiàn)性損失,一般不支持賠償。順豐將在雙方協(xié)商一致的基礎(chǔ)上盡快解決此事。
物流企業(yè)在末端環(huán)節(jié)中,難以化解的矛盾還體現(xiàn)在快遞柜方面。在聯(lián)商網(wǎng)的報(bào)道中,杭州余杭的一處快遞柜上被寫(xiě)上了帶有針對(duì)“雙11”期間投訴的威脅性言語(yǔ)。企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)北京商報(bào)記者回應(yīng)稱(chēng),總部已聯(lián)系當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)點(diǎn)和公安對(duì)此事進(jìn)行了處理,已經(jīng)清除了快遞柜上的刺激性詞匯,并將針對(duì)所有快遞員進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn),也會(huì)在App中進(jìn)行線(xiàn)上培訓(xùn)。
上述事件雖為個(gè)例,但也反映出物流企業(yè)在管理機(jī)制以及快遞員素質(zhì)方面較為薄弱,物流企業(yè)需要不斷優(yōu)化加強(qiáng)管理。一位不愿具名的物流行業(yè)從業(yè)者表示,往年“雙11”需要長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月才能將所有訂單完全出庫(kù),今年“雙11”出庫(kù)時(shí)間縮短至一周。分揀、運(yùn)輸智能化不斷緩解著物流企業(yè)的壓力,但上述從業(yè)者也直言,末端配送尚且難以實(shí)現(xiàn)智能化,龐大的包裹數(shù)量依舊需要人力進(jìn)行化解,因此物流企業(yè)會(huì)臨時(shí)增加人手,但相關(guān)的人員培訓(xùn)無(wú)法及時(shí)跟進(jìn),一些問(wèn)題會(huì)集中突顯,末端的服務(wù)質(zhì)量難免打折扣。
- 消費(fèi)品質(zhì)提升成車(chē)市變革核心動(dòng)能(2024-11-19)
- “搖搖椅”并非“哄娃神器” 使用時(shí)應(yīng)有成人看護(hù)(2024-11-12)
- 聚焦進(jìn)博會(huì)|頭部車(chē)企齊聚進(jìn)博會(huì) 首發(fā)首展接連不斷(2024-11-12)
- 套餐費(fèi)用易升難降 攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)人為設(shè)障(2024-11-05)
- 糾正電影票不能退“霸王條款”(2024-10-28)