上海車展看點|Mazda CX-3將會花落誰家？
第十七屆上海國際車展將于2017年4月19日開幕。作為今年首個A級大展，上海車展勢必又將成為各家車企發(fā)布新品車型、公布品牌戰(zhàn)略的舞臺。對于近年來風(fēng)頭正勁的Mazda，它的每一款新車型在車展亮相之時都賺足了眼球，不僅因為其“魂動”設(shè)計與“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)在當(dāng)下大行其道的“套娃”和渦輪增壓大潮中別開清流，更重要的是，它的每款新品都為那些堅持自我品位、個性的人群提供了一個全新的選擇。
本屆上海車展，Mazda同樣沒有讓車迷失望，據(jù)馬自達(dá)中國官方新聞報道，兩款讓大家睽違已久的經(jīng)典車型：緊湊型SUV“Mazda CX-3”（以下稱CX-3）以及硬頂敞篷跑車“Mazda MX-5 RF”將高調(diào)登陸展臺。一時間，關(guān)于這兩款高人氣車型究竟花落誰家在車迷群體中引發(fā)熱議。相較于MX-5 RF的小眾，CX-3的關(guān)注度自在東京車展亮相后就讓國內(nèi)車迷躁動不已。所以，CX-3在本屆上海車展亮相，很可能意味著其要正式進(jìn)入中國市場，加入競爭激烈的小型SUV細(xì)分市場紅海。
與“同門大哥”Mazda CX-5（以下稱CX-5）一樣，CX-3同樣采用了“魂動”設(shè)計理念造型，同時，它還搭載了與剛上市的新Mazda3 Axela昂克賽拉（以下稱新昂克賽拉）一樣的新一代車輛運動控制技術(shù)“GVC加速度矢量控制系統(tǒng)”（G-Vectoring Control），進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的整體操控性能。除CX-3外，CX-5、新昂克賽拉在展臺將組成長安馬自達(dá)“魂動雙子”陣營接受各方來客賞鑒。
新昂克賽拉自2017年2月14日上市以來，銷量穩(wěn)步增長，在3月份成功突破9000輛后，有望在4月份再次邁入“萬輛俱樂部”。新昂克賽拉繼續(xù)采用了不斷進(jìn)化的“魂動”設(shè)計理念，車身線條張力十足，全車仿佛如蓄勢待發(fā)的獵豹，運動魅力光芒四射。內(nèi)飾方面，全新造型的多功能運動型方向盤、經(jīng)典的跑車儀表盤與包裹性極強的座椅營造出強烈的競技?xì)庀?。作為首款搭載“GVC加速度矢量控制系統(tǒng)”的車型，新昂克賽拉的駕駛性能更上一層樓，繼續(xù)保持其在運動型中級轎車市場的操控優(yōu)勢。
CX-5同樣是另一道不可錯過的風(fēng)景。憑借卓越的五星安全性能、出色的外觀設(shè)計以及多樣化的車輛功能用途，CX-5受到了有孩家庭、都市精英、8090時尚年輕潮流群體的一致喜愛。CX-5的出現(xiàn)，史無前例的將操控帶來的駕駛樂趣融入到高底盤的SUV身上。所以，CX-5不僅是緊湊型SUV市場的運動型先驅(qū)，更是引領(lǐng)SUV市場多元化發(fā)展的重要力量。智能科技方面，CX-5搭載了第二代MZD CONNECT馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)，實現(xiàn)了便捷的人機互動；安全方面，CX-5首次搭載了馬自達(dá)最新的主動安全技術(shù)i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)，包括SCBS低速剎車輔助系統(tǒng)、BSM盲點監(jiān)測系統(tǒng)、RCTA倒車預(yù)警系統(tǒng)；動力方面，2.5L車型中低速域扭矩提升了8%，起步加速更迅捷有力。
秉承“特色精品戰(zhàn)略”，長安馬自達(dá)將持續(xù)為廣大中國用戶呈現(xiàn)匠心精品車型，不斷滿足用戶不同場景、不同功能、不同個性的用車需求。2017年4月19日，上海國家會展中心5.1館，長安馬自達(dá)虛位以待！
第十七屆上海國際車展將于2017年4月19日開幕。作為今年首個A級大展，上海車展勢必又將成為各家車企發(fā)布新品車型、公布品牌戰(zhàn)略的舞臺。對于近年來風(fēng)頭正勁的Mazda，它的每一款新車型在車展亮相之時都賺足了眼球，不僅因為其“魂動”設(shè)計與“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)在當(dāng)下大行其道的“套娃”和渦輪增壓大潮中別開清流，更重要的是，它的每款新品都為那些堅持自我品位、個性的人群提供了一個全新的選擇。
本屆上海車展，Mazda同樣沒有讓車迷失望，據(jù)馬自達(dá)中國官方新聞報道，兩款讓大家睽違已久的經(jīng)典車型：緊湊型SUV“Mazda CX-3”（以下稱CX-3）以及硬頂敞篷跑車“Mazda MX-5 RF”將高調(diào)登陸展臺。一時間，關(guān)于這兩款高人氣車型究竟花落誰家在車迷群體中引發(fā)熱議。相較于MX-5 RF的小眾，CX-3的關(guān)注度自在東京車展亮相后就讓國內(nèi)車迷躁動不已。所以，CX-3在本屆上海車展亮相，很可能意味著其要正式進(jìn)入中國市場，加入競爭激烈的小型SUV細(xì)分市場紅海。
與“同門大哥”Mazda CX-5（以下稱CX-5）一樣，CX-3同樣采用了“魂動”設(shè)計理念造型，同時，它還搭載了與剛上市的新Mazda3 Axela昂克賽拉（以下稱新昂克賽拉）一樣的新一代車輛運動控制技術(shù)“GVC加速度矢量控制系統(tǒng)”（G-Vectoring Control），進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的整體操控性能。除CX-3外，CX-5、新昂克賽拉在展臺將組成長安馬自達(dá)“魂動雙子”陣營接受各方來客賞鑒。
新昂克賽拉自2017年2月14日上市以來，銷量穩(wěn)步增長，在3月份成功突破9000輛后，有望在4月份再次邁入“萬輛俱樂部”。新昂克賽拉繼續(xù)采用了不斷進(jìn)化的“魂動”設(shè)計理念，車身線條張力十足，全車仿佛如蓄勢待發(fā)的獵豹，運動魅力光芒四射。內(nèi)飾方面，全新造型的多功能運動型方向盤、經(jīng)典的跑車儀表盤與包裹性極強的座椅營造出強烈的競技?xì)庀?。作為首款搭載“GVC加速度矢量控制系統(tǒng)”的車型，新昂克賽拉的駕駛性能更上一層樓，繼續(xù)保持其在運動型中級轎車市場的操控優(yōu)勢。
CX-5同樣是另一道不可錯過的風(fēng)景。憑借卓越的五星安全性能、出色的外觀設(shè)計以及多樣化的車輛功能用途，CX-5受到了有孩家庭、都市精英、8090時尚年輕潮流群體的一致喜愛。CX-5的出現(xiàn)，史無前例的將操控帶來的駕駛樂趣融入到高底盤的SUV身上。所以，CX-5不僅是緊湊型SUV市場的運動型先驅(qū)，更是引領(lǐng)SUV市場多元化發(fā)展的重要力量。智能科技方面，CX-5搭載了第二代MZD CONNECT馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)，實現(xiàn)了便捷的人機互動；安全方面，CX-5首次搭載了馬自達(dá)最新的主動安全技術(shù)i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)，包括SCBS低速剎車輔助系統(tǒng)、BSM盲點監(jiān)測系統(tǒng)、RCTA倒車預(yù)警系統(tǒng)；動力方面，2.5L車型中低速域扭矩提升了8%，起步加速更迅捷有力。
秉承“特色精品戰(zhàn)略”，長安馬自達(dá)將持續(xù)為廣大中國用戶呈現(xiàn)匠心精品車型，不斷滿足用戶不同場景、不同功能、不同個性的用車需求。2017年4月19日，上海國家會展中心5.1館，長安馬自達(dá)虛位以待！
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