部分城市共享單車(chē)出現(xiàn)過(guò)剩？將總量控制？交通部回應(yīng)

23日，在交通部2017年第五次例行新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)蔡團(tuán)結(jié)表示，有的城市部分區(qū)域已經(jīng)出現(xiàn)了一些共享單車(chē)過(guò)?，F(xiàn)象，鼓勵(lì)各城市研究建立與城市空間承載能力、停放設(shè)施資源、公眾出行需求等相適應(yīng)的車(chē)輛投放機(jī)制。

近年來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)(俗稱“共享單車(chē)”)快速發(fā)展。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)共有互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)30多家，累計(jì)投放車(chē)輛超過(guò)1000萬(wàn)輛，注冊(cè)用戶超1億人次，累計(jì)服務(wù)超過(guò)10億人次。

對(duì)于媒體“一些城市確實(shí)出現(xiàn)了車(chē)輛投放過(guò)剩的問(wèn)題，今后會(huì)不會(huì)進(jìn)行共享單車(chē)總量控制?”的提問(wèn)。

交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)蔡團(tuán)結(jié)表示，的確有的城市部分區(qū)域已經(jīng)出現(xiàn)了一些車(chē)輛過(guò)?，F(xiàn)象。這在各城市間存在差異，用戶需求量、通行條件、停放條件、投放現(xiàn)狀等方面都不盡相同。例如，有些區(qū)域的“超負(fù)荷”現(xiàn)象可能是運(yùn)營(yíng)企業(yè)的組織管理、車(chē)輛調(diào)度等線下服務(wù)能力不足造成的局部區(qū)域、局部時(shí)間短期過(guò)剩，并不單純是投放總量的問(wèn)題;有些則是企業(yè)投入量過(guò)大造成的，需要區(qū)別對(duì)待。

蔡團(tuán)結(jié)稱，還是要堅(jiān)持屬地管理，鼓勵(lì)城市根據(jù)自身特點(diǎn)、公眾出行需求和互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)發(fā)展定位，研究建立與城市空間承載能力、停放設(shè)施資源、公眾出行需求等相適應(yīng)的車(chē)輛投放機(jī)制，引導(dǎo)運(yùn)營(yíng)企業(yè)合理有序投放車(chē)輛。同時(shí)也要求運(yùn)營(yíng)企業(yè)加強(qiáng)線下的運(yùn)營(yíng)調(diào)度，避免局部區(qū)域出現(xiàn)車(chē)輛嚴(yán)重過(guò)剩現(xiàn)象。