共話全面質量管理 共盡首席質量官職責
2020全國首席質量官大會會場掠影與主旨演講觀點集萃
市場監(jiān)管總局質量發(fā)展局局長黃國梁主持開幕式暨第一階段主旨演講
江蘇省市場監(jiān)督管理局黨組書記、局長朱勤虎致辭
江蘇省南通市委書記、市人大常委會主任、黨組書記徐惠民致辭
江蘇省質量發(fā)展委員會辦公室副主任、江蘇省市場監(jiān)管局一級巡視員馮新南,南通市副市長、南通市質量發(fā)展委員會副主任、一級巡視員徐新民,中國家用紡織品行業(yè)協(xié)會會長楊兆華,上海市奉賢區(qū)副區(qū)長顧佾,中國質量報刊社社長李剛進行主題對話。央視主持人章偉秋主持。
優(yōu)質制造是將中國產品從“良”提升至“優(yōu)”的制造模式
林忠欽 中國工程院院士 上海交通大學校長
“近年來,我國制造業(yè)質量競爭力指數(shù)穩(wěn)步提升,產品質量水平持續(xù)提高,企業(yè)質量管理水平逐步完善,出口產品質量與發(fā)達國家差距有所縮小,中國制造質量支撐了部分領域形成競爭優(yōu)勢,強力推動著國家和社會的發(fā)展。”中國工程院院士、上海交通大學校長林忠欽在演講時表示,黨和國家高度重視質量發(fā)展,我國制造業(yè)質量發(fā)展成效顯著。但是面對國際國內的新形勢,尤其是新冠肺炎疫情帶來的影響,黨和國家提出要形成以國內大循環(huán)為主體,國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。“我理解,必須發(fā)揮質量在雙循環(huán)中剛柔并濟的作用。質量的柔性主要體現(xiàn)在中國經濟超大規(guī)模市場優(yōu)勢和內需潛力,剛性主要體現(xiàn)在產品質量的不斷提升。”
在林忠欽看來,我國制造業(yè)還面臨著質量效益有待進一步提升,品牌國際影響力有待進一步加強,產品一致性、可靠性和穩(wěn)定性有待進一步提高,質量基礎設施有待進一步夯實,工業(yè)基礎有待進一步突破等方面的困境。林忠欽為解決這些困難給出的答案是:優(yōu)質制造。“優(yōu)質制造是將中國產品從‘良’提升至‘優(yōu)’的制造模式。”他說。
林忠欽表示,我國應當分步驟推進優(yōu)質制造。他還對如何推進優(yōu)質制造提出了8個方面的建議,即開展優(yōu)質制造評價和診斷;建立數(shù)據(jù)規(guī)范、采集和治理體系;重視檢驗檢測為主的試驗體系構建;將質量管理貫穿產品全生命周期;傳統(tǒng)方法與大數(shù)據(jù)智能等新技術新方法并舉;進一步加強全面質量管理;加強質量管理人才隊伍建設和弘揚工匠精神。
“推進優(yōu)質制造成不成功,關鍵要看質量效益,看質量競爭力。”林忠欽表示,要發(fā)揮好首席質量官的制度優(yōu)勢,夯實質量基礎,利用新技術新方法,做實和創(chuàng)新質量控制和管理方法,推動企業(yè)更好、更快邁向優(yōu)質制造。
用“質量贏得尊嚴”實現(xiàn)產業(yè)“珠峰登頂”
王民 徐工集團工程機械有限公司董事長
“我18歲進入徐工,從車工干起,工作了48年。把徐工打造成世界級企業(yè),實現(xiàn)全球工程機械產業(yè)的‘珠峰登頂’,是我一生的目標和追求,激勵著我更加用心、用情、用勁、用力地帶領著徐工人從一個勝利走向新的勝利。讓徐工成為營業(yè)規(guī)模破千億元、綜合排名中國第一、世界第四的工程機械產業(yè)全球品牌。”當66歲的徐工集團工程機械有限公司董事長王民說起他和77歲的徐工之間的情緣,自豪與激情溢于言表。
王民透露,遵照習近平總書記重要指示,徐工集團工程機械有限公司(以下簡稱徐工)時刻牢記“打造世界級強大民族品牌”的使命擔當,提出了產業(yè)“珠峰登頂”三步走戰(zhàn)略目標。而目標的背后,始終離不開一個關鍵詞:質量。
談及徐工產業(yè)“珠峰登頂”背后的質量人,王民將自己多年的質量管理實踐和感悟,概括為4個方面,即政治過硬,做領導力建設的引領者;責任擔當,做質量文化建設的推動者;追求卓越,做質量管理模式的設計者;勇于創(chuàng)新,做關鍵技術領先的擁有者。他還分享了徐工設立董事長質量獎、牽頭成立卓越績效管理模式專項推進組和精益六西格瑪領導委員會等做法。
“我始終認為,徐工實現(xiàn)持續(xù)多年飛速發(fā)展以及未來更大的跨越突破,實現(xiàn)高質量發(fā)展,必須堅持黨的領導、必須堅持做高質量的產品、必須堅持自主創(chuàng)新、必須堅持與相關方合作共贏、必須堅持以文化為根。”王民說道。
質量是生命,生命只有一次
朱啟昕 一汽解放汽車有限公司總經理
“雖然還沒經過組織正式任命,但我覺得首席質量官這個職務真的非常好,因為我是分管質量工作的,所以我就先自己做主,任命我自己是‘首席質量官’了。”一汽解放汽車有限公司總經理朱啟昕認為,首席質量官對于推動企業(yè)質量管理水平提升,有著非常重要的作用。
作為國內知名的民族汽車品牌,擁有64年歷史的一汽解放目前已經實現(xiàn)產品7代更迭,累計生產汽車產品700萬輛,是國內商用車行業(yè)的領軍企業(yè)。“今年在新冠肺炎疫情的沖擊下,一汽解放實現(xiàn)了逆勢增長,今年上半年,實現(xiàn)整車銷售27.7萬輛,同比增長35%。”朱啟昕表示,這些亮眼的數(shù)字與一汽解放始終高度重視質量密不可分。
朱啟昕表示,一汽解放的質量理念是“質量是生命,生命只有一次”。質量方針是“用戶為中心,技術為先導,過程為基礎,體系為保障,文化為引領,造第一品質商用車,創(chuàng)優(yōu)“感動服務”品牌,成為高品質智慧交通運輸解決方案提供商”。
圍繞“中國第一,世界一流”的質量戰(zhàn)略目標,朱啟昕從體系建設、洞察需求、產品開發(fā)、技術領先等方面,分享了一汽解放的質量管理經驗與方法。
“我們基于數(shù)據(jù)挖掘和分析,建立引領商用車行業(yè)的售后質量評價標準,持續(xù)改進,提升用戶滿意度,實現(xiàn)年均20%以上的用戶滿意度提升。”朱啟昕說道。
追求卓越績效,我們一直在路上
濱西英司 南通中遠海運川崎船舶工程有限公司日方總經理
一個是綜合運力世界排名第一的中國企業(yè),一個是擁有百年造船史的日本企業(yè),當這兩者相遇,會擦出怎樣的火花呢?南通中遠海運川崎船舶工程有限公司日方總經理濱西英司給出的答案是:更高的質量,更好的發(fā)展。
作為中國遠洋海運集團有限公司與日本川崎重工業(yè)株式會社合資興建的大型船舶制造企業(yè),南通中遠海運川崎船舶工程有限公司累計成功建造超過220艘遠洋船舶,其中9個船型創(chuàng)造中國造船業(yè)新紀錄;累計為中國國有船東建造各類高質量船舶近百艘,連續(xù)20年保持盈利。
濱西英司將公司的質量管理體系總結為川崎重工生產管理系統(tǒng)(KPS),是在豐田管理模式(TPS)的基礎上創(chuàng)新的一種管理模式。其特色管理活動包括在內部質量控制方面,開展體驗式培訓以及各類質量管理活動和質量數(shù)據(jù)監(jiān)測等;在外部質量控制方面,對供應商開展質量管理以及建立質量聯(lián)合控制小組等。企業(yè)在質量管理工作中還形成了自主質量管理、船東常駐工廠進行全工序檢查、推進智能制造等一系列質量特色。
濱西英司認為,無論是我國推行的首席質量官制度還是日本推行的質量人才隊伍建設,目的都是為了建設質量人才隊伍,提升質量管理水平。“我們的質量方針是,智能引領,科技創(chuàng)新,質量鑄就品牌;精益管理,追求卓越,滿意贏得信賴。追求卓越績效,我們一直在路上。”他說道。
“四個人人”全員質量績效模式保障產品高質量
朱洪祥 江蘇上上電纜集團副總經理 首席質量官 首席信息官
江蘇上上電纜集團(以下簡稱上上集團)堅持“質量、效率、效益”高質量發(fā)展理念,建立九大體系,全面實施管理標準化。截至今年8月20日,公司擁有7306個標準,其中技術標準5862個,高標準保障了產品的高質量。
上上集團以“四個人人”為核心的全員質量績效模式,為生產高質量產品提供了堅實基礎。“四個人人”包括人人有指標。將35個戰(zhàn)略KPI分解到公司、部門分廠、班組和個人,由員工參與制定;人人有數(shù)據(jù)。建立績效指標數(shù)據(jù)庫,將230項績效指標全部定量化,并與員工收入直接掛鉤;人人都算賬。數(shù)據(jù)信息化、目標可視化、定額標準化、測算自動化,對任一員工、任一工序、任一產品的績效收入進行計算及查詢;人人是老板。以質量、效率、效益為核心的績效考核,收入上不封頂,做多做好就能收入高。近3年,公司完成質量、安全等改進項目12728項,累計產生效益5億多元。目前,上上集團的電纜原材料、半成品、每一米成品,均有唯一碼追溯。
創(chuàng)業(yè)50多年來,上上集團一直專注于電線電纜的研發(fā)、制造和服務,已成為亞洲最大的特種電纜生產基地,以及全球規(guī)模最大的單體電纜制造企業(yè)。因為專注質量,近幾年來,上上集團收獲了多個質量獎。其中,2013年獲得常州市長質量獎,2014年獲得江蘇省質量獎,2015年和2017年連續(xù)獲得第二屆、第三屆中國質量獎提名獎,2018年獲得中國工業(yè)大獎。
精微管理給患者和醫(yī)生帶來福利
李勇 上海微創(chuàng)醫(yī)療器械(集團)有限公司高級副總裁
創(chuàng)建于1998年的上海微創(chuàng)醫(yī)療器械(集團)有限公司(以下簡稱上海微創(chuàng)),是一家中國領先的創(chuàng)新型高端醫(yī)療器械集團公司,20多年的發(fā)展積淀,形成了以質量和創(chuàng)新“雙輪驅動”運營為特色的品牌。
微創(chuàng)產品質量優(yōu)先,細節(jié)決定發(fā)展。對微創(chuàng)產品必須進行全風險管控,才能保證產品安全有效。為此,上海微創(chuàng)實施全風險管控。其風險管控的精髓是精微管理,處處盡精盡微,盡心盡全力為病人和醫(yī)生著想,在細微處求進步,將產品、患者、微創(chuàng)形成命運共同體:共生、共存、共命運。
在質量創(chuàng)新中,上海微創(chuàng)將技術創(chuàng)新與產業(yè)融合管理模式貫穿其中,做到多(并行模式,同步研發(fā))、快(注重高效,提升效率)、好(精煉提質,去雜留精)、?。ɡ觅Y源,節(jié)約成本)、準(精準定位,惠及患者),為患者和醫(yī)生服務。
上海微創(chuàng)基于精細基礎上的全面風險運營管理模式,榮獲了2019年上海市質量標桿和2019年上海市企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果二等獎。在持續(xù)追求“精細”的過程中,上海微創(chuàng)市場競爭力不斷增強。2019年,其微創(chuàng)冠狀支架國內市場占有率超過30%,國內支架基本完成進口替代。
目前,上海微創(chuàng)建立的具有自身特色的質量管理體系,除了通過國內的現(xiàn)場審核外,還通過了歐盟、日本、阿根廷、韓國等國家和地區(qū)的多次現(xiàn)場審核,并獲得了CMD、DEKRA等第三方機構的相關認證,確保產品在全生命周期內得到嚴格控制。
為干部和員工劃定質量底線
李德斌 安徽江淮汽車集團股份有限公司總質量師
安徽江淮汽車集團股份有限公司(以下簡稱江淮汽車集團)的前身,是1964年5月20日成立的合肥江淮汽車制造廠。經過半個多世紀的發(fā)展,江淮汽車集團已發(fā)展成為國家重點高新技術企業(yè)、中國企業(yè)500強、中國自主汽車品牌前5強。2013年,江淮汽車集團榮獲“亞洲質量卓越獎”稱號;2018年,榮獲我國工業(yè)領域最高獎項——中國工業(yè)大獎。
自20世紀90年代初起,江淮汽車集團就推行實施了現(xiàn)在稱之為首席質量官制度、當時稱之為總質量師的制度。
江淮汽車集團視品質為生命,以品質塑品牌,堅定不移地走質量效益型道路。集團還確定了質量底線要求:不重視質量的干部,就是不合格的干部;不重視質量的員工,就是不合格的員工。
自上世紀90年代初,江淮汽車集團先后導入ISO9001、ISO10012、IATF16949、GJB9001等質量管理體系,獲得了裝備承制單位資格;2007年導入卓越績效模式,開展多體系融合發(fā)展,并榮獲“全國質量獎”。
近幾年,江淮汽車集團每年都能收獲近千個QC成果,并積極參與國家、省、市QC發(fā)布會,成果豐碩,連續(xù)5年參加國際質量管理小組大會,屢獲金獎。同時,瞄準國內外先進管理思想,積極推進六西格瑪管理,創(chuàng)建黑帶大師工作室。截至目前,公司通過六西格瑪注冊的人員累計178人,其中六西格瑪黑帶38人、綠帶140人。
企業(yè)成功來自對質量的執(zhí)著追求
林曉偉 九牧廚衛(wèi)股份有限公司副總裁
九牧廚衛(wèi)股份有限公司(以下簡稱九牧)于1990開始生產淋浴器、花灑產品,2017年開始轉型升級,變革騰飛?,F(xiàn)如今,九牧已經挺進世界120多個國家和地區(qū),與32個“一帶一路”沿線國家建立深度合作。今年,九牧以402.65億元的品牌價值,再次躋身中國500強,連續(xù)9年蟬聯(lián)行業(yè)第一。
九牧的成功,來自于對質量的執(zhí)著追求。
九牧圍繞市場端、制造端、供應端的全生命周期,實施卓越質量管理,通過質量大數(shù)據(jù)與信息化技術的應用,實現(xiàn)質量數(shù)據(jù)的在線統(tǒng)計、分析、改善,以及監(jiān)控的閉環(huán)管理與決策。
在市場端,九牧以用戶為中心,提煉出感性的非量化技術標準并進行質量管控,真正實現(xiàn)用戶滿意,不斷提升產品競爭力。
在制造端,九牧以質量管理制度(首席質量官等)貫穿質量管理全流程,并進行實時調整,以達到管理最優(yōu)化、效率最大化、質量標準化 。
在供應端,通過《供應商質量管理手冊》規(guī)范供應端質量管理,提升其質量管理水平,讓供應商有一套科學、有效的質量管理系統(tǒng)和質量管理模式。
九牧于2015年設立首席質量官,由公司副總裁擔任,并制定了《首席質量官手冊》《質量安全一票否決制度》,以確保首席質量官工作在公司內得以全面開展和落實。
智能管理變革推動客戶滿意度提升
王會文 聯(lián)想集團副總裁、電腦和智能設備首席質量官
聯(lián)想集團發(fā)展至今已有36年,收獲了個人電腦份額全球第一的業(yè)績。高質量的保障,是聯(lián)想集團成功的基石,尤其是在近20年的快速發(fā)展中。
在前一階段的發(fā)展中,聯(lián)想集團建立了完善的全面質量管理體系,通過強化預防管理和標準領先使產品可靠, 產品質量成為全球用戶信賴的定心丸。也正是在這個時期,聯(lián)想集團開始推行首席質量官制度。在最近幾年的發(fā)展中,聯(lián)想集團處于以數(shù)字化轉型為特征的多元化時期,迎來了客戶時代、智能時代,其質量戰(zhàn)略轉型也以全面圍繞客戶和智能展開。為此,聯(lián)想集團提出了“以客戶為中心的智能質量管理模式”,目的是實現(xiàn)高質量發(fā)展,助力品牌建設。
智能質量管理模式的落地執(zhí)行,不僅幫助聯(lián)想集團提升了質量業(yè)績,推動客戶滿意度的提升,也助推了質量技術和管理的創(chuàng)新。目前,聯(lián)想集團的質量管理方法獲得了多項專利,并獲得全國質量創(chuàng)新大獎,其售后質量指標在全球領先競爭對手10%以上。
聯(lián)想集團在做好自身質量的同時,還攜手供應鏈核心企業(yè)成立了高質量與綠色發(fā)展聯(lián)盟,依托“端邊云網智”新一代技術架構和“高質量與綠色發(fā)展生態(tài)聯(lián)盟”,幫助行業(yè)客戶建立“用戶導向”質量管理模式,提供覆蓋“研、產、供、銷、服”全價值鏈的“卓越質量管理”“標準與合規(guī)管理”“綠色發(fā)展”等解決方案,滿足行業(yè)客戶提質增效的需求。
“質恥”后勇,質量強企
薛馳 中天科技集團有限公司總裁
“3月3日是中天科技的‘質恥日’,在這個特別的日子里,從總經理到部門再到班組一線,層層簽訂質量承諾書,確保精心打造每一件產品,不放松任何一個細節(jié)。”中天科技集團有限公司(以下簡稱中天科技)總裁薛馳不惜自曝“家丑”,介紹了公司通過設立“質恥日”,“知恥后勇”走上質量強企道路的經過。
在1998年3月3日,中天科技的層絞式通信光纜因“內外護套之間滲水試驗”未能達標被媒體曝光。中天科技以此為契機,設立“質恥日”,目的是要不忘教訓,在公司上下樹立“質量第一”的價值觀。
薛馳透露,中天科技的質量文化經歷了4個階段的“升級換代”——質量文化1.0是質量檢驗階段的“以質立足 以嚴治廠”;質量文化2.0是質量流程管理階段的“精益求精 持續(xù)改進”;質量文化3.0是全面質量管理階段的“精細制造 科技創(chuàng)新”;質量文化4.0是數(shù)字化全面質量管理階段的“以品質立尊嚴 以客戶為中心 以奮斗者為本”。
在實現(xiàn)質量強企的探索中,中天科技的成功經驗之一就是在集團和子公司的高管中選聘了近百名首席質量官,進一步樹立全面質量管理理念,形成了全員參與質量管理、全員重視質量改進的良好氛圍。
“質量是一切的基礎。疫情當下,國內外形勢復雜多變,中天科技將抓住機遇,應對挑戰(zhàn),邁向‘千億’,為地區(qū)經濟高質量發(fā)展作出貢獻。”薛馳說道。
打造中國乃至世界制造業(yè)的“質量標桿”
黃慶豐 上海振華重工(集團)股份有限公司總裁
“從100萬美元起家到現(xiàn)在,我們初步實現(xiàn)了首任總裁管彤賢提出的‘世界上凡是有集裝箱作業(yè)的碼頭,都應該有振華生產的起重機’的目標。”說起企業(yè)的發(fā)展歷程,上海振華重工(集團)股份有限公司(以下簡稱振華重工)總裁黃慶豐既自豪又驕傲。
作為第二屆中國質量獎獲得者,振華重工創(chuàng)新建立了具有振華特色的基于全生命周期“不欠債離岸”質量管理模式。“債”是問題,“岸”是問題發(fā)生地,“不欠債離岸”管理模式的核心是,以全球化客戶需求為驅動,關注全過程和全生命周期,通過質量管理和技術創(chuàng)新,持續(xù)改進,預防“債”的發(fā)生,不斷為企業(yè)各相關方創(chuàng)造價值。
除了“不欠債離岸”管理模式,黃慶豐還分享了振華重工的質量理念、方法和文化。比如,振華重工的質量精神是:忠于職守,堅守底線,做好公司生命的捍衛(wèi)者;勇于進取,精益求精,做好振華品牌的建設者;胸懷理想,追求卓越,做好中國名片的推動者。
黃慶豐結合首席質量官制度,談了振華重工在培養(yǎng)質量人才方面的經驗做法,關鍵之一就是培育工匠和弘揚工匠精神。“振華重工每一個成功項目的背后,是振華工匠的有力支撐。我們通過培育魏鈞焊接工匠工作室等一批工匠孵化平臺,讓更多技術人才得以涌現(xiàn),助力企業(yè)質量提升。”他說。
黃慶豐說,振華重工會一如既往地將專業(yè)的質量理念、優(yōu)秀的產品和服務貫穿于企業(yè)發(fā)展的全生命周期,打造成為中國乃至世界制造業(yè)的“質量標桿”,為高質量發(fā)展貢獻力量。
市場監(jiān)管總局質量發(fā)展局局長黃國梁主持開幕式暨第一階段主旨演講
江蘇省市場監(jiān)督管理局黨組書記、局長朱勤虎致辭
江蘇省南通市委書記、市人大常委會主任、黨組書記徐惠民致辭
江蘇省質量發(fā)展委員會辦公室副主任、江蘇省市場監(jiān)管局一級巡視員馮新南,南通市副市長、南通市質量發(fā)展委員會副主任、一級巡視員徐新民,中國家用紡織品行業(yè)協(xié)會會長楊兆華,上海市奉賢區(qū)副區(qū)長顧佾,中國質量報刊社社長李剛進行主題對話。央視主持人章偉秋主持。
優(yōu)質制造是將中國產品從“良”提升至“優(yōu)”的制造模式
林忠欽 中國工程院院士 上海交通大學校長
“近年來,我國制造業(yè)質量競爭力指數(shù)穩(wěn)步提升,產品質量水平持續(xù)提高,企業(yè)質量管理水平逐步完善,出口產品質量與發(fā)達國家差距有所縮小,中國制造質量支撐了部分領域形成競爭優(yōu)勢,強力推動著國家和社會的發(fā)展。”中國工程院院士、上海交通大學校長林忠欽在演講時表示,黨和國家高度重視質量發(fā)展,我國制造業(yè)質量發(fā)展成效顯著。但是面對國際國內的新形勢,尤其是新冠肺炎疫情帶來的影響,黨和國家提出要形成以國內大循環(huán)為主體,國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。“我理解,必須發(fā)揮質量在雙循環(huán)中剛柔并濟的作用。質量的柔性主要體現(xiàn)在中國經濟超大規(guī)模市場優(yōu)勢和內需潛力,剛性主要體現(xiàn)在產品質量的不斷提升。”
在林忠欽看來,我國制造業(yè)還面臨著質量效益有待進一步提升,品牌國際影響力有待進一步加強,產品一致性、可靠性和穩(wěn)定性有待進一步提高,質量基礎設施有待進一步夯實,工業(yè)基礎有待進一步突破等方面的困境。林忠欽為解決這些困難給出的答案是:優(yōu)質制造。“優(yōu)質制造是將中國產品從‘良’提升至‘優(yōu)’的制造模式。”他說。
林忠欽表示,我國應當分步驟推進優(yōu)質制造。他還對如何推進優(yōu)質制造提出了8個方面的建議,即開展優(yōu)質制造評價和診斷;建立數(shù)據(jù)規(guī)范、采集和治理體系;重視檢驗檢測為主的試驗體系構建;將質量管理貫穿產品全生命周期;傳統(tǒng)方法與大數(shù)據(jù)智能等新技術新方法并舉;進一步加強全面質量管理;加強質量管理人才隊伍建設和弘揚工匠精神。
“推進優(yōu)質制造成不成功,關鍵要看質量效益,看質量競爭力。”林忠欽表示,要發(fā)揮好首席質量官的制度優(yōu)勢,夯實質量基礎,利用新技術新方法,做實和創(chuàng)新質量控制和管理方法,推動企業(yè)更好、更快邁向優(yōu)質制造。
用“質量贏得尊嚴”實現(xiàn)產業(yè)“珠峰登頂”
王民 徐工集團工程機械有限公司董事長
“我18歲進入徐工,從車工干起,工作了48年。把徐工打造成世界級企業(yè),實現(xiàn)全球工程機械產業(yè)的‘珠峰登頂’,是我一生的目標和追求,激勵著我更加用心、用情、用勁、用力地帶領著徐工人從一個勝利走向新的勝利。讓徐工成為營業(yè)規(guī)模破千億元、綜合排名中國第一、世界第四的工程機械產業(yè)全球品牌。”當66歲的徐工集團工程機械有限公司董事長王民說起他和77歲的徐工之間的情緣,自豪與激情溢于言表。
王民透露,遵照習近平總書記重要指示,徐工集團工程機械有限公司(以下簡稱徐工)時刻牢記“打造世界級強大民族品牌”的使命擔當,提出了產業(yè)“珠峰登頂”三步走戰(zhàn)略目標。而目標的背后,始終離不開一個關鍵詞:質量。
談及徐工產業(yè)“珠峰登頂”背后的質量人,王民將自己多年的質量管理實踐和感悟,概括為4個方面,即政治過硬,做領導力建設的引領者;責任擔當,做質量文化建設的推動者;追求卓越,做質量管理模式的設計者;勇于創(chuàng)新,做關鍵技術領先的擁有者。他還分享了徐工設立董事長質量獎、牽頭成立卓越績效管理模式專項推進組和精益六西格瑪領導委員會等做法。
“我始終認為,徐工實現(xiàn)持續(xù)多年飛速發(fā)展以及未來更大的跨越突破,實現(xiàn)高質量發(fā)展,必須堅持黨的領導、必須堅持做高質量的產品、必須堅持自主創(chuàng)新、必須堅持與相關方合作共贏、必須堅持以文化為根。”王民說道。
質量是生命,生命只有一次
朱啟昕 一汽解放汽車有限公司總經理
“雖然還沒經過組織正式任命,但我覺得首席質量官這個職務真的非常好,因為我是分管質量工作的,所以我就先自己做主,任命我自己是‘首席質量官’了。”一汽解放汽車有限公司總經理朱啟昕認為,首席質量官對于推動企業(yè)質量管理水平提升,有著非常重要的作用。
作為國內知名的民族汽車品牌,擁有64年歷史的一汽解放目前已經實現(xiàn)產品7代更迭,累計生產汽車產品700萬輛,是國內商用車行業(yè)的領軍企業(yè)。“今年在新冠肺炎疫情的沖擊下,一汽解放實現(xiàn)了逆勢增長,今年上半年,實現(xiàn)整車銷售27.7萬輛,同比增長35%。”朱啟昕表示,這些亮眼的數(shù)字與一汽解放始終高度重視質量密不可分。
朱啟昕表示,一汽解放的質量理念是“質量是生命,生命只有一次”。質量方針是“用戶為中心,技術為先導,過程為基礎,體系為保障,文化為引領,造第一品質商用車,創(chuàng)優(yōu)“感動服務”品牌,成為高品質智慧交通運輸解決方案提供商”。
圍繞“中國第一,世界一流”的質量戰(zhàn)略目標,朱啟昕從體系建設、洞察需求、產品開發(fā)、技術領先等方面,分享了一汽解放的質量管理經驗與方法。
“我們基于數(shù)據(jù)挖掘和分析,建立引領商用車行業(yè)的售后質量評價標準,持續(xù)改進,提升用戶滿意度,實現(xiàn)年均20%以上的用戶滿意度提升。”朱啟昕說道。
追求卓越績效,我們一直在路上
濱西英司 南通中遠海運川崎船舶工程有限公司日方總經理
一個是綜合運力世界排名第一的中國企業(yè),一個是擁有百年造船史的日本企業(yè),當這兩者相遇,會擦出怎樣的火花呢?南通中遠海運川崎船舶工程有限公司日方總經理濱西英司給出的答案是:更高的質量,更好的發(fā)展。
作為中國遠洋海運集團有限公司與日本川崎重工業(yè)株式會社合資興建的大型船舶制造企業(yè),南通中遠海運川崎船舶工程有限公司累計成功建造超過220艘遠洋船舶,其中9個船型創(chuàng)造中國造船業(yè)新紀錄;累計為中國國有船東建造各類高質量船舶近百艘,連續(xù)20年保持盈利。
濱西英司將公司的質量管理體系總結為川崎重工生產管理系統(tǒng)(KPS),是在豐田管理模式(TPS)的基礎上創(chuàng)新的一種管理模式。其特色管理活動包括在內部質量控制方面,開展體驗式培訓以及各類質量管理活動和質量數(shù)據(jù)監(jiān)測等;在外部質量控制方面,對供應商開展質量管理以及建立質量聯(lián)合控制小組等。企業(yè)在質量管理工作中還形成了自主質量管理、船東常駐工廠進行全工序檢查、推進智能制造等一系列質量特色。
濱西英司認為,無論是我國推行的首席質量官制度還是日本推行的質量人才隊伍建設,目的都是為了建設質量人才隊伍,提升質量管理水平。“我們的質量方針是,智能引領,科技創(chuàng)新,質量鑄就品牌;精益管理,追求卓越,滿意贏得信賴。追求卓越績效,我們一直在路上。”他說道。
“四個人人”全員質量績效模式保障產品高質量
朱洪祥 江蘇上上電纜集團副總經理 首席質量官 首席信息官
江蘇上上電纜集團(以下簡稱上上集團)堅持“質量、效率、效益”高質量發(fā)展理念,建立九大體系,全面實施管理標準化。截至今年8月20日,公司擁有7306個標準,其中技術標準5862個,高標準保障了產品的高質量。
上上集團以“四個人人”為核心的全員質量績效模式,為生產高質量產品提供了堅實基礎。“四個人人”包括人人有指標。將35個戰(zhàn)略KPI分解到公司、部門分廠、班組和個人,由員工參與制定;人人有數(shù)據(jù)。建立績效指標數(shù)據(jù)庫,將230項績效指標全部定量化,并與員工收入直接掛鉤;人人都算賬。數(shù)據(jù)信息化、目標可視化、定額標準化、測算自動化,對任一員工、任一工序、任一產品的績效收入進行計算及查詢;人人是老板。以質量、效率、效益為核心的績效考核,收入上不封頂,做多做好就能收入高。近3年,公司完成質量、安全等改進項目12728項,累計產生效益5億多元。目前,上上集團的電纜原材料、半成品、每一米成品,均有唯一碼追溯。
創(chuàng)業(yè)50多年來,上上集團一直專注于電線電纜的研發(fā)、制造和服務,已成為亞洲最大的特種電纜生產基地,以及全球規(guī)模最大的單體電纜制造企業(yè)。因為專注質量,近幾年來,上上集團收獲了多個質量獎。其中,2013年獲得常州市長質量獎,2014年獲得江蘇省質量獎,2015年和2017年連續(xù)獲得第二屆、第三屆中國質量獎提名獎,2018年獲得中國工業(yè)大獎。
精微管理給患者和醫(yī)生帶來福利
李勇 上海微創(chuàng)醫(yī)療器械(集團)有限公司高級副總裁
創(chuàng)建于1998年的上海微創(chuàng)醫(yī)療器械(集團)有限公司(以下簡稱上海微創(chuàng)),是一家中國領先的創(chuàng)新型高端醫(yī)療器械集團公司,20多年的發(fā)展積淀,形成了以質量和創(chuàng)新“雙輪驅動”運營為特色的品牌。
微創(chuàng)產品質量優(yōu)先,細節(jié)決定發(fā)展。對微創(chuàng)產品必須進行全風險管控,才能保證產品安全有效。為此,上海微創(chuàng)實施全風險管控。其風險管控的精髓是精微管理,處處盡精盡微,盡心盡全力為病人和醫(yī)生著想,在細微處求進步,將產品、患者、微創(chuàng)形成命運共同體:共生、共存、共命運。
在質量創(chuàng)新中,上海微創(chuàng)將技術創(chuàng)新與產業(yè)融合管理模式貫穿其中,做到多(并行模式,同步研發(fā))、快(注重高效,提升效率)、好(精煉提質,去雜留精)、?。ɡ觅Y源,節(jié)約成本)、準(精準定位,惠及患者),為患者和醫(yī)生服務。
上海微創(chuàng)基于精細基礎上的全面風險運營管理模式,榮獲了2019年上海市質量標桿和2019年上海市企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果二等獎。在持續(xù)追求“精細”的過程中,上海微創(chuàng)市場競爭力不斷增強。2019年,其微創(chuàng)冠狀支架國內市場占有率超過30%,國內支架基本完成進口替代。
目前,上海微創(chuàng)建立的具有自身特色的質量管理體系,除了通過國內的現(xiàn)場審核外,還通過了歐盟、日本、阿根廷、韓國等國家和地區(qū)的多次現(xiàn)場審核,并獲得了CMD、DEKRA等第三方機構的相關認證,確保產品在全生命周期內得到嚴格控制。
為干部和員工劃定質量底線
李德斌 安徽江淮汽車集團股份有限公司總質量師
安徽江淮汽車集團股份有限公司(以下簡稱江淮汽車集團)的前身,是1964年5月20日成立的合肥江淮汽車制造廠。經過半個多世紀的發(fā)展,江淮汽車集團已發(fā)展成為國家重點高新技術企業(yè)、中國企業(yè)500強、中國自主汽車品牌前5強。2013年,江淮汽車集團榮獲“亞洲質量卓越獎”稱號;2018年,榮獲我國工業(yè)領域最高獎項——中國工業(yè)大獎。
自20世紀90年代初起,江淮汽車集團就推行實施了現(xiàn)在稱之為首席質量官制度、當時稱之為總質量師的制度。
江淮汽車集團視品質為生命,以品質塑品牌,堅定不移地走質量效益型道路。集團還確定了質量底線要求:不重視質量的干部,就是不合格的干部;不重視質量的員工,就是不合格的員工。
自上世紀90年代初,江淮汽車集團先后導入ISO9001、ISO10012、IATF16949、GJB9001等質量管理體系,獲得了裝備承制單位資格;2007年導入卓越績效模式,開展多體系融合發(fā)展,并榮獲“全國質量獎”。
近幾年,江淮汽車集團每年都能收獲近千個QC成果,并積極參與國家、省、市QC發(fā)布會,成果豐碩,連續(xù)5年參加國際質量管理小組大會,屢獲金獎。同時,瞄準國內外先進管理思想,積極推進六西格瑪管理,創(chuàng)建黑帶大師工作室。截至目前,公司通過六西格瑪注冊的人員累計178人,其中六西格瑪黑帶38人、綠帶140人。
企業(yè)成功來自對質量的執(zhí)著追求
林曉偉 九牧廚衛(wèi)股份有限公司副總裁
九牧廚衛(wèi)股份有限公司(以下簡稱九牧)于1990開始生產淋浴器、花灑產品,2017年開始轉型升級,變革騰飛?,F(xiàn)如今,九牧已經挺進世界120多個國家和地區(qū),與32個“一帶一路”沿線國家建立深度合作。今年,九牧以402.65億元的品牌價值,再次躋身中國500強,連續(xù)9年蟬聯(lián)行業(yè)第一。
九牧的成功,來自于對質量的執(zhí)著追求。
九牧圍繞市場端、制造端、供應端的全生命周期,實施卓越質量管理,通過質量大數(shù)據(jù)與信息化技術的應用,實現(xiàn)質量數(shù)據(jù)的在線統(tǒng)計、分析、改善,以及監(jiān)控的閉環(huán)管理與決策。
在市場端,九牧以用戶為中心,提煉出感性的非量化技術標準并進行質量管控,真正實現(xiàn)用戶滿意,不斷提升產品競爭力。
在制造端,九牧以質量管理制度(首席質量官等)貫穿質量管理全流程,并進行實時調整,以達到管理最優(yōu)化、效率最大化、質量標準化 。
在供應端,通過《供應商質量管理手冊》規(guī)范供應端質量管理,提升其質量管理水平,讓供應商有一套科學、有效的質量管理系統(tǒng)和質量管理模式。
九牧于2015年設立首席質量官,由公司副總裁擔任,并制定了《首席質量官手冊》《質量安全一票否決制度》,以確保首席質量官工作在公司內得以全面開展和落實。
智能管理變革推動客戶滿意度提升
王會文 聯(lián)想集團副總裁、電腦和智能設備首席質量官
聯(lián)想集團發(fā)展至今已有36年,收獲了個人電腦份額全球第一的業(yè)績。高質量的保障,是聯(lián)想集團成功的基石,尤其是在近20年的快速發(fā)展中。
在前一階段的發(fā)展中,聯(lián)想集團建立了完善的全面質量管理體系,通過強化預防管理和標準領先使產品可靠, 產品質量成為全球用戶信賴的定心丸。也正是在這個時期,聯(lián)想集團開始推行首席質量官制度。在最近幾年的發(fā)展中,聯(lián)想集團處于以數(shù)字化轉型為特征的多元化時期,迎來了客戶時代、智能時代,其質量戰(zhàn)略轉型也以全面圍繞客戶和智能展開。為此,聯(lián)想集團提出了“以客戶為中心的智能質量管理模式”,目的是實現(xiàn)高質量發(fā)展,助力品牌建設。
智能質量管理模式的落地執(zhí)行,不僅幫助聯(lián)想集團提升了質量業(yè)績,推動客戶滿意度的提升,也助推了質量技術和管理的創(chuàng)新。目前,聯(lián)想集團的質量管理方法獲得了多項專利,并獲得全國質量創(chuàng)新大獎,其售后質量指標在全球領先競爭對手10%以上。
聯(lián)想集團在做好自身質量的同時,還攜手供應鏈核心企業(yè)成立了高質量與綠色發(fā)展聯(lián)盟,依托“端邊云網智”新一代技術架構和“高質量與綠色發(fā)展生態(tài)聯(lián)盟”,幫助行業(yè)客戶建立“用戶導向”質量管理模式,提供覆蓋“研、產、供、銷、服”全價值鏈的“卓越質量管理”“標準與合規(guī)管理”“綠色發(fā)展”等解決方案,滿足行業(yè)客戶提質增效的需求。
“質恥”后勇,質量強企
薛馳 中天科技集團有限公司總裁
“3月3日是中天科技的‘質恥日’,在這個特別的日子里,從總經理到部門再到班組一線,層層簽訂質量承諾書,確保精心打造每一件產品,不放松任何一個細節(jié)。”中天科技集團有限公司(以下簡稱中天科技)總裁薛馳不惜自曝“家丑”,介紹了公司通過設立“質恥日”,“知恥后勇”走上質量強企道路的經過。
在1998年3月3日,中天科技的層絞式通信光纜因“內外護套之間滲水試驗”未能達標被媒體曝光。中天科技以此為契機,設立“質恥日”,目的是要不忘教訓,在公司上下樹立“質量第一”的價值觀。
薛馳透露,中天科技的質量文化經歷了4個階段的“升級換代”——質量文化1.0是質量檢驗階段的“以質立足 以嚴治廠”;質量文化2.0是質量流程管理階段的“精益求精 持續(xù)改進”;質量文化3.0是全面質量管理階段的“精細制造 科技創(chuàng)新”;質量文化4.0是數(shù)字化全面質量管理階段的“以品質立尊嚴 以客戶為中心 以奮斗者為本”。
在實現(xiàn)質量強企的探索中,中天科技的成功經驗之一就是在集團和子公司的高管中選聘了近百名首席質量官,進一步樹立全面質量管理理念,形成了全員參與質量管理、全員重視質量改進的良好氛圍。
“質量是一切的基礎。疫情當下,國內外形勢復雜多變,中天科技將抓住機遇,應對挑戰(zhàn),邁向‘千億’,為地區(qū)經濟高質量發(fā)展作出貢獻。”薛馳說道。
打造中國乃至世界制造業(yè)的“質量標桿”
黃慶豐 上海振華重工(集團)股份有限公司總裁
“從100萬美元起家到現(xiàn)在,我們初步實現(xiàn)了首任總裁管彤賢提出的‘世界上凡是有集裝箱作業(yè)的碼頭,都應該有振華生產的起重機’的目標。”說起企業(yè)的發(fā)展歷程,上海振華重工(集團)股份有限公司(以下簡稱振華重工)總裁黃慶豐既自豪又驕傲。
作為第二屆中國質量獎獲得者,振華重工創(chuàng)新建立了具有振華特色的基于全生命周期“不欠債離岸”質量管理模式。“債”是問題,“岸”是問題發(fā)生地,“不欠債離岸”管理模式的核心是,以全球化客戶需求為驅動,關注全過程和全生命周期,通過質量管理和技術創(chuàng)新,持續(xù)改進,預防“債”的發(fā)生,不斷為企業(yè)各相關方創(chuàng)造價值。
除了“不欠債離岸”管理模式,黃慶豐還分享了振華重工的質量理念、方法和文化。比如,振華重工的質量精神是:忠于職守,堅守底線,做好公司生命的捍衛(wèi)者;勇于進取,精益求精,做好振華品牌的建設者;胸懷理想,追求卓越,做好中國名片的推動者。
黃慶豐結合首席質量官制度,談了振華重工在培養(yǎng)質量人才方面的經驗做法,關鍵之一就是培育工匠和弘揚工匠精神。“振華重工每一個成功項目的背后,是振華工匠的有力支撐。我們通過培育魏鈞焊接工匠工作室等一批工匠孵化平臺,讓更多技術人才得以涌現(xiàn),助力企業(yè)質量提升。”他說。
黃慶豐說,振華重工會一如既往地將專業(yè)的質量理念、優(yōu)秀的產品和服務貫穿于企業(yè)發(fā)展的全生命周期,打造成為中國乃至世界制造業(yè)的“質量標桿”,為高質量發(fā)展貢獻力量。
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