店大欺客的事越來越不好干了
近日,內(nèi)蒙古包頭市一位奔馳車主向媒體反映稱,他開著自己剛買不到3個(gè)月的奔馳E260外出旅游,晚上在高速路上行駛時(shí)遭遇突然“失速”的緊急情況。雖然沒有造成安全事故,但這位車主心有余悸,于是找奔馳銷售商討要“說法”。但奔馳銷售商卻表示“沒有人員傷亡不算事故”,而且在進(jìn)一步協(xié)商過程中還提出讓車主簽訂保密協(xié)議等附加條件。這讓車主非常寒心,他拒絕了奔馳銷售商的要求,向媒體求助。
對此,有專家表示,在消費(fèi)者就消費(fèi)權(quán)益問題與企業(yè)溝通時(shí),消費(fèi)者的被尊重感十分重要。如果企業(yè)不拿消費(fèi)者權(quán)益當(dāng)回事,表現(xiàn)出高高在上的態(tài)度,會給人店大欺客的印象。這既會傷害消費(fèi)者自尊心,也最終會給企業(yè)商家自身帶來負(fù)面影響。
今年4月發(fā)生的西安奔馳女維權(quán)事件,就是前車之鑒。它給奔馳造成的聲譽(yù)損失不可估量。而越來越多普通消費(fèi)者針對大企業(yè)、大品牌的維權(quán)事件也向世人表明:大牌再大,也大不過民意,大不過消費(fèi)者這個(gè)“上帝”。消費(fèi)者一旦覺醒,意識到自己力量之大,那些曾經(jīng)不可一世的企業(yè)要耍大牌,恐將越來越難。
莫說是一般企業(yè),就連在國內(nèi)市場擁有壟斷地位的企業(yè),也玩不起。最近,一位網(wǎng)名叫Ice Yoon的大三學(xué)生寫了一篇名為《我與運(yùn)營商的6次斗法》的文章發(fā)在網(wǎng)上,引起關(guān)注。這位大學(xué)生把她所遭遇過的包括霸王條款等在內(nèi)的電信運(yùn)營商們一貫存在的問題,以及自己如何維權(quán)的過程,都清清楚楚寫了出來。有網(wǎng)友跟帖評論稱:“她認(rèn)真對待權(quán)利的樣子,非常可愛。有這樣的人在,我們的社會就會有希望。那些隨時(shí)準(zhǔn)備從我們口袋里偷錢、搶錢的冠冕堂皇的大盜們,遇到了真正的對手。”
實(shí)事求是地說,目前電信運(yùn)營商的表現(xiàn)比以前好多了,盡管仍存在一些不合理?xiàng)l款,但它們似乎都非常隱蔽,這表明運(yùn)營商的霸王氣正在弱化。這一方面是因?yàn)閲壹訌?qiáng)了對它們的監(jiān)管,不斷有政策出臺對其進(jìn)行限制,另一方面是因?yàn)橄M(fèi)者權(quán)利意識覺醒,有越來越多“認(rèn)真對待權(quán)利”的消費(fèi)者開始抗?fàn)帲瑢⑺麄?ldquo;用腳投票”及用法律說“不”的力量釋放出來。
與消費(fèi)者權(quán)利意識覺醒相對應(yīng),企業(yè)商家“欺客”的路數(shù)就日見逼仄。近日,在《慶余年》大火之際,騰訊視頻與愛奇藝在VIP之上推出“超前點(diǎn)播”的活動(dòng)。該活動(dòng)一經(jīng)推出便在網(wǎng)絡(luò)引發(fā)強(qiáng)烈討論。付費(fèi)會員還要付費(fèi),這被批評“薅羊毛太狠”“吃相太難看”。據(jù)悉已有消費(fèi)者對愛奇藝提起了訴訟。有分析認(rèn)為,從根源上說,店大欺客現(xiàn)象之所以存在,是因?yàn)樗鼈兤劭偷某杀咎?,收益很高。而之所以成本低,是因?yàn)閭€(gè)體消費(fèi)者在大公司面前處于弱勢地位,他們維權(quán)渠道不暢,維權(quán)成本過高?,F(xiàn)在,隨著相關(guān)法規(guī)日益完善,監(jiān)管部門執(zhí)法力度不斷加強(qiáng),消費(fèi)者維權(quán)變得不像以前那么困難,當(dāng)大公司想要跟消費(fèi)者玩套路時(shí),就不容易得逞,相反常常會自陷困境。
由此可見,消費(fèi)者懂法用法是多么重要。不管遇到什么樣的店,消費(fèi)者都要勇于拿起法律武器維護(hù)自身的合法權(quán)益,增強(qiáng)維權(quán)的主動(dòng)性和能動(dòng)性。要注意維權(quán)的可操作性,摒棄以往怕麻煩、吃虧隱忍、半途而廢的消極心理。當(dāng)然,鑒于消費(fèi)者依法維權(quán),監(jiān)管部門理應(yīng)對其進(jìn)行鼓勵(lì),并在進(jìn)行制度設(shè)計(jì)時(shí),最大限度地為消費(fèi)者提供方便。這樣才可能形成全民皆為市場監(jiān)督員的局面,進(jìn)而形成維護(hù)市場秩序的強(qiáng)大合力,讓各種市場違法行為無處逃遁。
近日,內(nèi)蒙古包頭市一位奔馳車主向媒體反映稱,他開著自己剛買不到3個(gè)月的奔馳E260外出旅游,晚上在高速路上行駛時(shí)遭遇突然“失速”的緊急情況。雖然沒有造成安全事故,但這位車主心有余悸,于是找奔馳銷售商討要“說法”。但奔馳銷售商卻表示“沒有人員傷亡不算事故”,而且在進(jìn)一步協(xié)商過程中還提出讓車主簽訂保密協(xié)議等附加條件。這讓車主非常寒心,他拒絕了奔馳銷售商的要求,向媒體求助。
對此,有專家表示,在消費(fèi)者就消費(fèi)權(quán)益問題與企業(yè)溝通時(shí),消費(fèi)者的被尊重感十分重要。如果企業(yè)不拿消費(fèi)者權(quán)益當(dāng)回事,表現(xiàn)出高高在上的態(tài)度,會給人店大欺客的印象。這既會傷害消費(fèi)者自尊心,也最終會給企業(yè)商家自身帶來負(fù)面影響。
今年4月發(fā)生的西安奔馳女維權(quán)事件,就是前車之鑒。它給奔馳造成的聲譽(yù)損失不可估量。而越來越多普通消費(fèi)者針對大企業(yè)、大品牌的維權(quán)事件也向世人表明:大牌再大,也大不過民意,大不過消費(fèi)者這個(gè)“上帝”。消費(fèi)者一旦覺醒,意識到自己力量之大,那些曾經(jīng)不可一世的企業(yè)要耍大牌,恐將越來越難。
莫說是一般企業(yè),就連在國內(nèi)市場擁有壟斷地位的企業(yè),也玩不起。最近,一位網(wǎng)名叫Ice Yoon的大三學(xué)生寫了一篇名為《我與運(yùn)營商的6次斗法》的文章發(fā)在網(wǎng)上,引起關(guān)注。這位大學(xué)生把她所遭遇過的包括霸王條款等在內(nèi)的電信運(yùn)營商們一貫存在的問題,以及自己如何維權(quán)的過程,都清清楚楚寫了出來。有網(wǎng)友跟帖評論稱:“她認(rèn)真對待權(quán)利的樣子,非常可愛。有這樣的人在,我們的社會就會有希望。那些隨時(shí)準(zhǔn)備從我們口袋里偷錢、搶錢的冠冕堂皇的大盜們,遇到了真正的對手。”
實(shí)事求是地說,目前電信運(yùn)營商的表現(xiàn)比以前好多了,盡管仍存在一些不合理?xiàng)l款,但它們似乎都非常隱蔽,這表明運(yùn)營商的霸王氣正在弱化。這一方面是因?yàn)閲壹訌?qiáng)了對它們的監(jiān)管,不斷有政策出臺對其進(jìn)行限制,另一方面是因?yàn)橄M(fèi)者權(quán)利意識覺醒,有越來越多“認(rèn)真對待權(quán)利”的消費(fèi)者開始抗?fàn)帲瑢⑺麄?ldquo;用腳投票”及用法律說“不”的力量釋放出來。
與消費(fèi)者權(quán)利意識覺醒相對應(yīng),企業(yè)商家“欺客”的路數(shù)就日見逼仄。近日,在《慶余年》大火之際,騰訊視頻與愛奇藝在VIP之上推出“超前點(diǎn)播”的活動(dòng)。該活動(dòng)一經(jīng)推出便在網(wǎng)絡(luò)引發(fā)強(qiáng)烈討論。付費(fèi)會員還要付費(fèi),這被批評“薅羊毛太狠”“吃相太難看”。據(jù)悉已有消費(fèi)者對愛奇藝提起了訴訟。有分析認(rèn)為,從根源上說,店大欺客現(xiàn)象之所以存在,是因?yàn)樗鼈兤劭偷某杀咎?,收益很高。而之所以成本低,是因?yàn)閭€(gè)體消費(fèi)者在大公司面前處于弱勢地位,他們維權(quán)渠道不暢,維權(quán)成本過高?,F(xiàn)在,隨著相關(guān)法規(guī)日益完善,監(jiān)管部門執(zhí)法力度不斷加強(qiáng),消費(fèi)者維權(quán)變得不像以前那么困難,當(dāng)大公司想要跟消費(fèi)者玩套路時(shí),就不容易得逞,相反常常會自陷困境。
由此可見,消費(fèi)者懂法用法是多么重要。不管遇到什么樣的店,消費(fèi)者都要勇于拿起法律武器維護(hù)自身的合法權(quán)益,增強(qiáng)維權(quán)的主動(dòng)性和能動(dòng)性。要注意維權(quán)的可操作性,摒棄以往怕麻煩、吃虧隱忍、半途而廢的消極心理。當(dāng)然,鑒于消費(fèi)者依法維權(quán),監(jiān)管部門理應(yīng)對其進(jìn)行鼓勵(lì),并在進(jìn)行制度設(shè)計(jì)時(shí),最大限度地為消費(fèi)者提供方便。這樣才可能形成全民皆為市場監(jiān)督員的局面,進(jìn)而形成維護(hù)市場秩序的強(qiáng)大合力,讓各種市場違法行為無處逃遁。
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